Zaragoza y futuro

Gran Scala y Mondo En Plaza parece que no están muertos

2010-02-09T10:51:00.004+01:00

Hace unos días salió una entrevista en un periódico aragonés con un representante político viniendo a decir que todavía tenía esperanza de que saliera lo de Gran Scala. La verdad es que todo hace parecer que está, si no muerto, muy parado, así que el hecho de que salga diciendo que tiene esperanza todavía, pues me parece positivo.

Por otra parte la empresa Mondo quería instalarse en Plaza en una parcela cerca de la Base aérea, lo vendieron como el no va mas, pero no ha salido todavía. Recientemente ha salido la noticia de que simplemente están teniendo problemas con la base, pues sus instalaciones podrían ser perjudiciales, con lo que están rehaciendo el proyecto.

Dos noticias que sin ser buenas, hacen revivir estos proyectos que parecían muertos.

Dada la crisis, me estoy planteando muchas cosas sobre Zaragoza y de verdad creo que Zaragoza no dejará de ser un pueblo grande hasta que no haya un proyecto empresarial de tamaño grande, gran scala podría ser. Mi sueño es simplemente que Zaragoza tenga un fuerte sector de servicios para empresas de manera que sus universitarios no se tengan que marchar si no quieren por falta de oportunidades y que incluso atraiga personas de fuera.

El precio de alquiler de viviendas en Zaragoza de los que mas bajan de España

2010-01-27T16:22:00.002+01:00

En Noticia de El Periódico se dice que los alquileres de vivienda son de los que mas bajan en España. Encuentro varias razones para ello:
-Zaragoza era una ciudad barata tanto en compra como en venta comparado con otras ciudades de su tamaño, los años previos a la expo subió un montón, por lo que ahora pasado el boom de la expo la cosa vuelve a la normalidad.
-Zaragoza, a pesar de todo, no lo ha hecho tan mal en cuanto a política de vivienda protegida, están saliendo miles de vpo cada año a un flujo constante. Parque Goya 1 y 2, Valdespartera, ahora Arcosur, parque Venecia. Quien quiere comprar vivienda libre o alquiler, sabiendo que hoy en dia, con un poco de paciencia, en unos años consigues una VPO.

Por tanto no creo que la debilidad del mercado inmobiliario en Zaragoza sea debido a que la crisis esté siendo peor aquí que en otros sitios.

Logistica y Aeropuerto siguen fuertes

2009-12-08T13:10:00.002+01:00

Parece que hay dos sectores que están desafiando bastante bien a la crisis:

-Uno es el aeropuerto, el transporte de mercancias esta duplicando mercancia transportada respecto al año pasado, que ya fue bueno. Ya somos el tercero de España. Además parece que se va concretando lo de la base de Ryanair, con lo cual a corto plazo podríamos duplicar destinos y a medio plazo triplicarlos. Esto permitira retener negocio en Zaragoza (la gente no iría a otros aeropuertos) y por otra atraer pasajeros de la zona de alrededor, además de atraer turismo a Zaragoza.

-Otro sector bastante relacionado es la logística y la plataforma logística. En los últimos tiempos se ha confirmado la ampliación de Inditex en un 50%, el proyecto de Dechatlon o la instalación de un operador privado ferroviario para conexión con el puerto de Valencia. A esto hay que sumar proyectos como Caladero ya en construcción y otros menos llamativos y ya confirmados hace tiempo todavía por desarrollar.

Lo que yo veo claro es que cuando se tiene una potencialidad tarde o temprano se desarrolla y que cuando se intenta potenciar algo, incluso con subvenciones, por capricho, por que esta de moda o por cualquier razón política, pues la cosa es variable, a veces sale bien a veces es un fracaso.

Parece que se desatascan ciertos proyectos

2009-10-29T16:44:00.002+01:00

Después de la Expo parecía que todo se iba a parar con crisis o sin crisis, pero sin embargo este año parece que se están desatascando muchos proyectos que prometían dormir el sueño de los justos:

Este año esta siendo el año de la crisis pero tambien el año en que se están desatascando proyectos, por ejemplo:
-Arcosur, quien creía de verdad, que se empezarían las obras.
-Tranvia, ya está en obras, quien creía que de verdad se haría algo en relación al transporte público.
-Oficinas Postexpo, las obras están en marcha, el frente fluvial se va abriendo poco a poco.
-El teatro de la SGAE y el Caixa Forum, por fin se ha aprobado la reordenación del Portillo y hay vía libre para comenzar.
-Obras del Plan especial. Nadie esperaba nada a finales de 2008 y con ello se han conseguido arreglar un montón de calles.
-Parque Venecia, el proyecto de vivienda en el entorno de puerto venecia.
-Obras del otro lado del Tubo.
-Museo del fuego. Hubo ya consignación presupuestaría para su equipamiento.

A punto de desatascarse en los próximas días o antes de final de año
-El estadio de futbol.
-La estación de Goya.
-Base de Ryanair.
-Entrega del Pabellón puente a Ibercaja.
-Entrega de la Torre del agua a la CAI.

Retrasado pero reconfirmado
-Puerto Venecia
-Centro Lumier

Proyectos de los que se ha hablado con carácter oficial durante un tiempo, algunos empezados pero aplazados
-Espacio Goya, la escuela de artes ya está terminada, ya no hay travas para que el proyecto no avance.
-Teatro Fleta. Parece que ya se han aclarado con lo que quiere y que la SGAE finalmente construirá un teatro en el Portillo, por lo que no queda ninguna incógnita, ni excusa para retrasar mas el proyecto.
-Ampliación de cercanías a Plaza, Alagón y La Cartuja. Esto me parece que aún tardará pues la línea actual es altamente deficitaria. La única posibilidad es que la DGA y/o el ayuntamiento asuman el deficit o que con la estación de Goya, las cosas cambien muchisimo. Por tanto si la dga no hace nada, deberemos esperar a 2012 o cuando sea cuando terminen Goya y ver como evoluciona el uso del servicio.
Floralia
-Tunel de la A-68, casi terminado, pero parado por tema de fondos, los fondos deben venir de la milla digital y la comercialización está parada por la crisis.

Yo creo que estamos mejor de lo que podríamos haber esperado a finales de la Expo. Algún otro proyecto que se me olvide o algún proyecto que este mal clasificado?

Posibilidad de calendario de hitos y eventos en Zaragoza

2009-04-30T16:08:00.006+02:00

Zaragoza ha vivido en su historia reciente una serie de eventos e hitos que la han catapultado a un nivel superior al que tenia anteriormente. Algunos de los mas relevantes han sido:
-Llegada de la Opel en 1982?
-Llegada del Ave en 2003
-Plaza 2005?
-Expo del agua 2008

Hemos pasado de ser el pueblo mas grande de Espana a una ciudad importante, casi casi lo que nos corresponde, nos hemos puesto a la altura de lo que realmente eramos, una ciudad de casi 700.000 habitantes. Los siguientes anos tienen que ser los del salto adelante, el de superar a nuestros iguales y ser mas de lo que nos corresponde por tamano, es decir tener una influencia mas alla de nuestros limites. Como cosas concretas podria ser el convertirnos en el verdadero centro del valle del Ebro, la cuarta o tercera ciudad de Espana en poblacion y una ciudad conocida en Europa y relativamente frecuentada por los turistas.

Creo que el futuro se nos presenta prometedor dados los posibles eventos e hitos que podrian acontecer en Zaragoza en un horizonte de 10 anos:
-2010 Zaragoza se podria convertir en Base de Ryanair. Nos convertiria en el aeropuerto de referencia de la zona del valle del Ebro (Aragon, La Rioja, Pamplona, Soria, Lerida), una region de 2 millones y medio de habitantes. Traeria turistas de Europa y retendria en Zaragoza, a muchas personas que cogen el avion en Madrid o Barcelona. Seria mas atractiva para negocios internacionales.
-2012-2013? La primera fase de gran scala podria estar acabada. Traeria turistas a raudales, inversiones y trabajo. Al finalaz todo el proyecto se esperan 17000 millones de euros de inversion, 25 visitas anuales y 200.000 puestos de trabajo entre directos e indirectos. Este proyecto tendria mucha repercusion en Zaragoza ciudad, como destino turistico, como destino de sedes corporativas de empresas del juego y empresas de servicios, como destino de ferias y congresos y potenciaria el aeropuerto.
-2012 Llegada del Ave a Pamplona desde Zaragoza.
-2012? Llegada del Ave a Francia.
-2012? Llegada del Ave a Lisboa.
-2014 Expo Floralia, aumentaria los turistas de la ciudad y el atractivo como destino de ferias y congresos y recuperaria una parte importante de la ciudad.
-2016 Capitalidad cultural europea, todavia no conseguida, aunque conforme pasa el tiempo se mejoran las posibilidades. Seria un buen repulsivo para dejar de ser un pueblo grande en cuanto a nuestros gustos y diversiones. Una buena razon para terminar bien todas las infraestructuras que nos dejo la expo y otras que tienen que venir: Caixa Forum, teatro SGAE, millateca, centro de arte y tecnologia, etc.
-2022 Posible organizacion de unas olimpiados de invierno en Zaragoza. Parece que unas olimpiados es el evento que realmente te pone en el mundo. Estas seran de invierno, menos repercusion, pero tampoco creo que podamos aspirar ahora mismo a unas de verano. Realmente esto pondria el nombre de Zaragoza en todas partes, traera inversion publica y privada y con ellas seguro que ya seriamos la tercera ciudad de Espana si los de Valencia no contratacan con alguna otra cosa, claro esta.

Esperemos que todo esto se cumple si no en estos plazos, si en otras fechas y que lo de la expo 2008 no sea mas que una anecdota comparado con el futuro que nos espera.

Si todo esto llegase a buen puerto, podriamos convertirnos en una ciudad o area metropolitana de 1 millon de habitantes y lo que es mejor que podria tener servicios e infraestructuras, diversiones y entretenimientos de una ciudad del doble de tamano, convirtiendose en el verdadero centro de un area de 2,5 millones de personas. Con el AVE todas estas ciudades estaran casi a 1 hora, tiempo mas que razonable para tener un relacion del tipo area metropolitana (extensa).

Nuevos planes de vivienda

2008-10-05T09:11:00.002+02:00

Terminó la expo y el ayuntamiento y la dga, parece que han cogido con fuerza el tema de la vivienda en Zaragoza. El éxito de Valdespartera, éxito relativo (positivamente) comparado con otras ciudades de España (¿Quien no tiene varios amigos o conocidos en Zaragoza que les haya tocada una vivienda en Valdespartera?) parece que no será flor de un día y las instituciones quieren reservar suelo para muchos años.

Recordemos que empezamos con Parque Goya I, luego Parque Goya II, ahora estamos con Valdespartera. Ya se dijo hace semanas, que se empezaba ya con Arcosur, con lo cual seguro que tenemos Arcosur listo (12000 vpo), cuando se acaben todas las viviendas en Valdespartera (9600). Pero no nos quedaremos allí, ya tenemos plan para cuando se acabe Arcosur, tenemos vivienda en la carretera de Huesca impulsadas por el ayuntamiento (10000, de ellas quizá vpo 6000) y en Villanueva de Gállego (¿10000 vpo?). A esto hay que unir planes mas pequeños como en el barrio La Paz (4000 viviendas totales, ¿60% vpo?)? y el nuevo estadio de futbol (¿25% de vpo?).

Creo que por una vez, nuestros políticos han hecho una gestión bueno. No sé si habrá oscuros intereses en ello, pero todo lo que proponen, haya estos intereses o no, me parece bastante razonable.

Ya han salido algunos de los que decían que no había nada, que se acababa Valdespartera, criticando que no se necesita tanta vivienda y que se hace para favorecer a los amigos, pero ¿qué habrían dicho si no se hacía nada?

Por mi parte me parece muy positivo, por que están planificando la ciudad a 15 años vista, tendremos suelo para hacer vpo durante años, además la localización es razonable. Lo veo muy bien, si en la práctica se hace bien.

El ayuntamiento prepara el periodo post-expo

2008-08-03T12:09:00.002+02:00

En las últimas semanas han surgido varias noticias que indican que el periodo de la post-expo va a seguir siendo bastante activo en el desarrollo de Zaragoza y que nuestras autoridades quieren ponerse las pilas. Así, proyectos que parecían aparcados sin fin, están reviviendo últimamente:
-Arcosur
-Tranvía
-Nuevo estadio de futbol y viviendas asociadas
-Autorización para la construcción de vivienda en el barrio de La Paz cerca de Puerto Venecia (sospecho)
-Incluso la milla parece que avanza con logros como el nuevo Caixa Forum.

También han concedido licencia al Corte Inglés para edificiar en Puerto Venecia, se tienen que poner a trabajar próximamente en la segunda parada del ave, la estación de goya y ampliación de cercanías, por no hablar de la conversión del recinto expo en parque empresarial.

También hoy el alcalde decía en el Periódico que ya están preparando un gran acontecimiento en Zaragoza para suceder a la expo. Se me ocurren Zaragoza Capital Europea de la cultura o quizá unas olimpiadas de invierno.

La capitalidad europea de la cultura daría un empujón definitivo a la dotación cultural de nuestra ciudad, quizá por fin arreglaríamos el Fleta. Creo que la oferta cultural se ha quedado un poco por debajo del nivel que estamos alcanzando en otros sentidos. Proyectos como el Espacio Goya, los museos de la milla digital, caixa forum, etc tendrían un buen impulsor y difusor si nos concedieran la organización de dicho evento.
Creo que relativamente fácil lograrlo en algún momento.

Las olimpiadas de invierno quizá no parecen tan obvias, pero la idea sería Zaragoza fuera la sede de los deportes de hielo y la zona del Pirineo de los de nieve. A algunas les parecerá que no tiene sentido, pero hay propuestas realmente serias que están apareciendo y por lo visto ya hay precedentes de juegos organizados de esta manera. Se me ocurren muchas ventajas: mayor capacidad hotelera, menor presión sobre el Pirineo.
Quizá esto sea mas difícil lograrlo, pero creo que mas fácil que ofreciendo solo Jaca.

Por último, aunque Gran Scala y la base de la otan parecen proyectos estancados, también tendrían la suficiente entidad como para revolucionar Zaragoza como lo ha hecho la Expo o lo podrían hacer unas olimpiados de invierno o la capitalidad europea de la cultura.

Mis contracriticas por la Expo

2008-07-04T08:30:00.003+02:00

Leyendo determinados foros de internet uno pensaría que la expo es una mierda. Yo he ido 4 días consecutivos y estoy maravillado tanto de lo que supone para Zaragoza: infraestructuras, fama internacional, como por el evento en si, la organización, los contenidos.

Las críticas son de todo tipo: que si hace calor, que si hay colas, que si no hay fuentes, que hay que hacer colas, que si no hay tiempo para ver pabellones con el pase nocturno, que si hay baldosas sueltas, que algunos pabellones son tiendas, que los contenidos de algunos pabellones no merecen la pena, que la comida que hay barata es muy mala, que hay cosas sin acabar, etc.

Yo creo que en parte son ciertas todas estas críticas, el problema es que no se hacen de forma constructiva, el razonamiento es como hace sol, la expo toda ella, una mierda y punto. Eso es lo que desespera, sobre todo oyéndolo de gente de Zaragoza.

Ahora bien voy a criticar yo a los visitantes:
-En primer lugar, la gente no está separando los residuos en las 3 papeleras que hay. Si lo hacen en la expo, que se supone que es un evento que quiere fomentar el desarrollo sostenible, miedo me da lo que harán en casa.
-Ayer pillé a un señor tirando, si, si, tirando un plástico al suelo. Sin comentarios. Eso sí, solo lo he visto una vez.
-Hay pabellones muy buenos, a los que la gente no va, por que no ven colas. A veces la cola se forma por que hay un documental y hay aforo limitado, no por que sea bueno.
-La gente no anda nada, eso hace que la torre del agua se colapse a primera hora de la mañana y que luego el resto del día se entre con facilidad. Lo mismo decir de los fast-pass.
-La gente no se fija en los pabellones, no se para a ver los videos o a leer los carteles. No entiendo que si hacen 20 minutos de cola, no empleen al menos 10 ó 15 minutos en disfrutar del pabellón. El pabellón de alemanía tiene una zona expositiva muy buena, con azafatas alemanas, algunas muy guapas, que te lo explican como depuran el agua en Alemanía, pues no para nadie.
-A la gente solo le parecen buenos los pabellones donde hay movimiento o algún documental chulo, cuando los buenos deberían ser los que tratan mas profundamente el tema de la muestra, como son las plazas temáticas. Ayer entré a 3 de ellas, sin esperar cola.
-Los pabellones que son tiendas, están siempre llenos. Si no los hubiera dirían que han hecho un evento aburrido, no para la gente. Yo creo que ayudan a que la expo sea un poco de todo y para todos: Buenos contenidos sobre el agua en algunos pabellones, una forma de conocer otros paises y culturas a través de los pabellones oficina de turismo, atracciones tipo parque de atracciones en Agua Extrema, pabellón de Alemania, debate con la tribuna del agua, bello paisaje arquitectónico, tiendas en otros, etc.
-Baños, fast-pass y fuente hay bastantes, solo hay que mirar el mapa que dan gratuitamente y mover un poco las piernas.

Repercusión en medios internacionales de la expo 2008

2008-07-01T23:12:00.002+02:00

Sigo a través de news.google.com las noticias que hablan de "zaragoza expo 2008" en medios escritos en inglés y puedo decir que la inauguración del Digital Water Pavillion tuvo casi igual de repercusión que la expo y que el puente de Zaha Hadid también y que la sigue teniendo. Por una parte puede parecer una pena, pero por la otra, tenemos que darnos cuenta de la publicidad gratuita de la expo que nos están haciendo estas dos obras de arquitectura. Seguramente si el pabellón del agua no lo hubiera diseñado el MIT o el pabellón puente Zaha Hadid, tendríamos dos obras excepcionales, pero no saldríamos en prensa.

Abonos de BiZi agotados

2008-06-24T23:07:00.003+02:00

En unas pocas semanas los 10.000 pases de BiZi se han agotado. Está claro que había una demanda latente, que la gente tiene ganas de bici.

Sin embargo creo que esto demuestra que el ayuntamiento se ha quedado corto, debería haber sido mas ambicioso: hay 10.000 abonos y 300 bicicletas. Es decir puede haber 300 bicicletas usadas simultaneamente, pongamos una media de 20 minutos de uso por 20 usos al día, permiten 6000 desplazamientos al día. Esto es claramente insuficiente si queremos que la bicicleta sea un medio alternativo de transporte. Si hay 700.000 Zaragozanos y cada uno hace 2 desplazamientos al día, son 1.400.000, los 6.000 de BiZi son solo testimoniales.

Es cierto que el ayuntamiento lo ha querido plantear al principio solo como algo turístico, aunque yo creo que simplemente lo están metiendo poco a poco. En los futuros planes está ampliarlo a 1000 bicis, lo cual nos permitiría la friolera de 20.000 desplazamientos al día en bici, lo cual es mejor, pero sigue siendo testimonial con respecto al total.

En Barcelona, con el bicing, ya tienen 6000 bicis y 150.000 usuarios. En comparación, las 1000 de Zaragoza parecen suficientes, pero creo que Barcelona irá a mas y Zaragoza también debería. Creo que para que supisiera un verdadero impacto en la forma de desplazarse, tendríamos que tener al menos 5000 bicicletas, quizá en 7 ú 8 años.

Número de visitantes de la expo

2008-06-24T22:56:00.002+02:00

Las visitas previstas de la expo durante los 93 días se calcularon entre 6,5 y 7,5 millones. Esto supone entre 70.000 y 80.000 visitantes diarios.

Hasta ahora la mayoría de los días ha habido en torno a 40.000 y el día de mas afluencia 72.000 aproximadamente.

Los cifras por tanto están lejos de las estimadas. Es cierto que llevamos solo 1 semana y unos pocos días, que muchos, sobre todo zaragozanos, se están esperando a que se termine bien todo, que todavía hay mucha gente trabajando, los niños todavía van o iban al cole, etc; por tanto cuanto menos hay motivos para la preocupación. Por ahora la evolución ha sido buena: el primer sabado 40.000, el segundo 70.000. La gente dice que está a tope y hay unos 40.000, por tanto imaginemos como será la expo con 100.000 visitas.

Por ahora el 75% de la gente ha provenido de Zaragoza, lo que quiere decir que van cada día unos 30.000 zaragozanos, lo cual está muy bien, es una muy buena base, pero ahora hay que llegar a los 70.000 con nacionales y extranjeros.

Lo cosa está claro que va a ir a mas, habrá que estar atento a esta semana, pronostico una subida de visitantes del 20% con respecto a la anterior, pero la clave estará en ver que pasa en la primera semana de Julio.

En cualquier caso, creo que la expo ya es un éxito en cuanto a amor propio ganado entre los zaragozanos, infraestructuras desplegadas, proyección nacional e internacional y de organización. Si los visitantes no acompañan tanto como se estimó, pues quizá sea por otras razones: crisis, falta de publicidad, etc. En cualquier caso comparemos Zaragoza en todos los sentidos antes y después de la expo.

La expo y el pase nocturno

2008-06-24T22:48:00.002+02:00

La expo ya lleva unos días de rodaje. He oido comentarios de todo tipo, la mayoría buenos, también malos de gente que tiene razón y de algunos que se quejan siempre de todo.

Hay una que me llama especialmente la atención: está habiendo polémicas con el pase nocturno, que si no da tiempo para ver los pabellones, que si hay pocos espectáculos.

En mi opinión el pase nocturno, sirve para llenar la expo también de noche, quedar con los amigos, cenar allí y luego ver algún espectáculo. Quien pretenda usar el pase para ver los pabellones se verá decepcionado, será mejor que se compre una entrada de 3 días, eso si se les podría hacer una rebaja.

Si hacemos caso de los que reclaman, si añadimos mas "prestaciones", lo convertiremos en un pase de día bis, con lo que tendremos potencialmente a 60.000 zaragozanos simultaneamente en el recinto.

Quizá sea un poco raro, pero aparte de verlo, también nos interesa que vengan visitantes y lo vean, se supone que es un evento internacional, no local y cuantos mas vengan de fuera mas sentido tiene este evento, por no decir que la ciudad gana mas dinero y mas fama para el futuro.

Precio medio de vivienda de segunda mano en idealista a 3200€

2008-06-10T10:19:00.004+02:00

El precio medio de compra ofertado en el portal inmobiliario idealista.com de la vivienda de segunda mano en Zaragoza capital ha bajado ya hasta los 3200€/m2 al día de hoy. Viene de máximos del tercer trimestre del año pasado de 3500-3600€/m2.

Desde diciembre del año pasado, que sigo los precios periódicamente, ha bajado de 3453 a 3200.

Pronostico llegar a 3000€/m2 a final de año.

Problemas pendientes de resolver en Zaragoza

2008-06-01T15:43:00.003+02:00

Con la expo y las obras de acompañamiento nos va a quedar una ciudad de fábula, pero aún quedan una serie de cosas pendientes que habrá que resolver para los próximos años, entre las mas importantes, sin tratar los problemas sociales, están en mi opinión:

-La limpieza, desde la porquería en las calles, los chicles, las cacas de los perros, los jardines mal cuidados, el cesped en mal estado y sobre todo los grafitis.

-La cultura, la vida cultural de Zaragoza tiene algunos agujeros, no tiene ningún museo que se pueda considerar una referencia al menos nacional: Bilbao, Valencia, Madrid, Barcelona todas tienen. Sevilla no lo sé. No digo ni que tenga que ser arte, ni nada en particular, puede ser por ejemplo de ciencia, de trenes, el del fuego quizá sea muy bueno, etc. Un tema muy bueno que se me ocurre es el agua. Podrían hacer un museo con los contenidos principales, mejores y mas espectaculares. Teatros tampoco hay muchos, cine en versión original tampoco. Todavía estamos esperando el teatro fleta y el espacio goya. La cultura tiene muchas dimensiones, creo que lo que hay en Zaragoza está bien, pero hace falta algo más y poderlo "vender" de alguna manera al resto del país. Ya se planteó hacer un museo del cine, pero no sé al final en que quedará. También se que hay varios proyectos para la milla, pero no sé hasta que punto serán museos de referencia y simples minimuseos. Deberíamos ser el centro cultural de todo el valle del Ebro.

-El transporte público. En los últimos años la ciudad ha aumentado considerablemente de tamaño, cada vez hay mas empresas en los polígonos y habitantes en los pueblos de alrededor, la gente coge mas el coche. Sin embargo, el transporte público sigue basado en autobuses y en una red pensada para una ciudad pequeña. A pesar de la sucesivas propuestas ya de hace 8 años, ni se ha hecho tranvia, ni metro, tan solo un cercanías que ahora podremos empezar a disfrutar.

-Hemos hecho una ciudad mas bonita, con mejores infraestructuras, mas conocida, pero eso solo alimenta nuestro ego y nuestra movilidad. Nos hemos gastado las pelas y ahora lo que hace falta es atraer empresas que den trabajos estables y de calidad y sobre todo para universitarios. Necesitamos mas empresas de servicios avanzados. En los últimos tiempos nos han dado algunas alegrías: Barclays, Cap Gemini, Accenture, EDS; pero si se queda allí, el resultado será muy pobre, tiene que ser un flujo de varias empresas durante varios años, para poder llegar al nivel de una ciudad importante y competitiva. Creo que a nivel industrial y de servicios mas básicos tenemos de sobra con la logística y los centros comerciales, bienvenidas sean nuevas iniciativas, pero dónde tenemos deficit es sobre todo en servicios avanzados.

También ha habido algunas carencias que si han cubierto estos años:
-Ahora Zaragoza puede presumir de varios edificios modernos de arquitectura de vanguardia: la torre del agua, el pabellón puente, etc.
-Las infraestructuras de comunicaciones, siempre mejorables y ampliables, pero van a quedar estupendas.
-La recuperación de las riberas.
-Vivienda social.
-Ahora Zaragoza cuenta mas, se conoce más, suscita mas envidias que antes.

Por supuesto quedan otros temas por resolver: recuperación del casco antiguo, equipamientos en los barrios, etc.

El transporte público mejora poco a poco

2008-05-20T22:31:00.003+02:00

Creo que una parte importante de zaragozanos creen que la asignatura pendiente de Zaragoza es la movilidad, en concreto la movilidad con transporte público.

Cada días las frecuencias funcionan peor, no hay casi buses a los polígonos, los autobuses están llenos.

Sin embargo y aunque urge un rediseño de la red de autobuses y crear complementos vía metro, tranvía, etc, creo que aún así se ha mejorado algo:
-Los nuevos tercer y cuarto cinturón, puente del tercer milenio.
-Accesos a Zaragoza: z-32, acceso norte a la Z-40, rotanda de la maz, acceso norte al actur, pasos subterraneos.
-Billete hora para el autobús.
-Mas carriles bici.
-Sistema de alquiler de bicicletas bizi.
-Renovación de autobuses.
-Sistema GPS.
-Nuevos carriles bus exclusivos.
-Parkings subterranos: tubo, plaza romareda, etc.
-Establecimientos de líneas de bus lanzaderas para los barrios mas alejados.

Muchos de ellos todavía están pendiente, y aunque se ha hecho algo, creo que tan solo ha servido para absorver el crecimiento de la ciudad. Todavía esta pendiente el modelo definitivo que revolucione el modelo de movilidad de esta ciudad.

Zaragoza area metropolitana de madrid y barcelona

2008-05-16T21:06:00.002+02:00

Hace unos días o semanas el alcalde habló del concepto de Zaragoza como parte del área metropolitana de Madrid y Barcelona. Es un concepto que a primera vista parece denigrante pero bien pensado no está mal.

Supongo que el alcalde se refería que Zaragoza se debía considerar un barrio o pueblo mas de estas dos grandes urbes por lo que al valor intrínseco de Zaragoza como destino de inversión empresarial (reducido todavía) uniríamos el valor que tienen los alrededores de Madrid y Barcelona. Es decir que si hoy en día las empresas se instalan en los alrededores de Madrid cuando buscan mas espacio o mejor precio, ¿por que no hacerlo en Zaragoza? Este objetivo es recurrente, pero nunca se había planteado desde el punto de vista de considerar Zaragoza como parte de sus áreas metropolitanas. Visto así, la idea comunica mejor y la realidad es que ya estamos a hora y media de estas ciudades y cuando vaya el ave a tope estaremos casi a 1 hora.

Ahora bien ¿cuál sería el objetivo? Desde luego que vinieran industrias, pero Zaragoza ya es una ciudad bastante industrial y creo que no le ha ido mal, tiene suficiente impetú como para ir mas o menos sola. En lo que fallamos sobre todo es en el séctor servicios avanzados, servicios a empresas, es decir oficinas (abogados, despacho de ingenieria, informática, finanzas, publicidad, seguros, proyectos, etc).

En la actualidad ya hemos empezado a ofrecer y desarrollar oficinas: WTCZ, Aragonia, TIC XXI, Technocenter, Post-Expo, Milla Digital; pero creo que debemos ofrecer un producto mas claro y mas preparado:

Para que una empresa se instalara en Zaragoza por ser el área metropolitana de Madrid o Barcelona, tendría que ser por que la conexión de esa oficina con el centro de estas ciudades fuera fácil y rápida. Eso por tanto descarta oficinas en polígonos alejados o en cualquier barrio periférico. Por tanto urge dedicar los suelos cerca de la estación de Delicias en oficinas. Algunos me dirán que ya está, que la milla digital tendrá muchas oficinas y la Post-Expo también está cerca. Es cierto, ya se ha andado mucho en esta dirección, pero también veo que parte de la Milla es residencial, cuando serían unos terrenos mucho mas adecuados para oficinas deslocalizadas de Madrid o Barcelona. En cualquier caso sería un primer paso estupendo, pero con eso, quizá nos pondríamos a la par en el séctor oficinas con lo que nos corresponde con nuestra importante.

Ahora bien, si queremos ser algo realmente importante en el contexto nacional, creo que hay otros terrenos super interesantes para este objetivo y no son otros que los que están alrededor de la futura estación de ave de la feria de muestras. Allí hay muchisimo sitio como plantear un desarrollo desde cero y a años vista, es decir un Plaza pero para oficinas. Tendríamos la estación para conectar con Madrid, estaría la feria de muestras al lado, el aeropuerto y los trabajadores podrían vivir en el nuevo barrio de Arcosur y comprar en Plaza Imperial o Puerto Venecia. Si esos terrenos los dedicamos finalmente a vivienda sería una oportunidad perdida, viviendas se pueden hacer en cualquier sitio y la gente las comprará, pero no oficinas que queramos vender a madrileños, catalanes o extranjeros.

Podríamos montar un un barrio de negocios, con rascacielos o/ y edificios bajos, buenas conexiones también con el centro, con el aeropuerto y por supuesto también con la estación de delicias. Se podrían ofrecer oficinas baratas en edificios emblemáticos por el coste menor del suelo y las empresas lo comprarían como churros, pues seríamos una parte mas de Madrid y Barcelona. Tampoco convendría pasarse con los precios, pues a nivel político nos interesa que ventan las empresas, creen trabajo, etc.

Si además nuestro aeropuerto despegara aún mas, cosa que solo veo probable si sale lo de Gran Scala, con varios destinos internacionales incluso se podría vender Zaragoza como destino de multinacionales que desean instalarse en España.

Además amortizaríamos la estación del Ave, que yo personalmente considero un despilfarro si no se va a hacer nada como esto para aprovecharlo.

Creo que es una buena idea y los políticos deberían considerarla, esos terrenos son muy jugosos y deberían reservarse para eso. Creo que las administraciones deberían plantearse adquirir el terreno y urbanizarlos y luego buscar operadores que construyeran las edificios, por supuesto la administración pagaría o adelantaría todas las conexiones, que luego debería cobrar con la venta de suelo y dado que esos terrenos no valen nada si la administración no los recalifica, los propietarios deberían venderlos baratos, si no no habría trato.

Sigue el boom de oficinas en Zaragoza

2008-04-30T09:39:00.003+02:00

Sigue el boom de oficinas de Zaragoza, hace poco conocíamos el proyecto Nayade en Plaza con 15000m2 útiles para alquiler y venta. Hoy nos enteramos que la propia empresa promotora del edificio y otra mas, ambos sin presencia conocida en Zaragoza (al menos por mi) instalarán sendas oficinas. Parece que la idea de que el AVE, la Expo, etc atraerían empresas empieza a ser una realidad.

Proyectos empresariales en Zaragoza y parón inmobiliario

2008-04-07T21:17:00.003+02:00

El parón inmobiliario es evidente. Llevo 110 días controlando el precio medio de la vivienda de segunda mano en Zaragoza en el portal www.idealista.com y hemos pasado de unos 3500€/m2 a menos de 3300€/m2. Y eso sin contar que los vendedores además están mas dispuestos que nunca a negociar el precio a la baja. Y eso sin contar que mucha gente todavía no se ha enterado o no se da por aludida, vamos que la crisis acaba de comenzar.

Para algunos parece que va a ser el apocalipsis, que se va a hundir la economía por este motivo, sin embargo yo no paro de ver mas y mas proyectos industriales de empresas productivas, las que crean riqueza y puestos de trabajo sostenibles en Zaragoza.

Resumamos:

Sector tecnológico:
-EDS
-Cap Gemini
-Accenture
-Barclays
-Unitronics

Sector logístico e industrial:
-BSH en Plaza
-Pikolin quiere ampliar instalaciones
-Leciñena.
-Serviplan (no estoy seguro del nombre).
-Decathlon quiere montar un centro logístico en Plaza.
-Y una empresa alemana que aún no ha anunciado ¿será BSH y nos hemos hecho un lío? ¿O será otra?

Todo esto en unos pocos meses.

Y no contamos Gran Scala y lo que puede generar si sale.

Y si contamos la cantidad de nuevas tiendas y centro comerciales:
-Plaza Imperial.
-Puerto Venecia.
-Aragonia.
-Centro Lumier.

Y todas las tiendas asociadas entre ellas:
-Fnac
-Decathlon
-Ikea
-Verdecora
-El Corte Inglés
-Primark

Pues imaginemos.

Yo creo que va a ser un buen momento para la gente que trabaja en sectores no relacionados con la construcción o los servicios tipo turismo y hostelería.

Los anti-todo y los proyectos polémicos en Zaragoza

2008-03-29T09:45:00.002+01:00

Hay dos proyectos que causan gran oposición entre un sector concreto de la población zaragozana:
-La hipotética instalación de una base de vigilancia de la Otan en Zaragoza.
-La instalación de un complejo de juego y ocio en los monegros.

Sus detractores los atacan como si fueran la misma encarnación del mal.

Para mi la base de la Otan es mas atacable aunque el argumento del pacifismo no me vale, por que si la instalan en otra ciudad, que lo harán, no veo a ningún anti-todo zaragozano manifestándose o quejándose de que lo hacen en esa otra ciudad.
El único argumento que entiendo es que pasaría si hay una guerra y el enemigo quiere atacar, la base de Zaragoza sería una de los objetivos. Ese si que me parece un argumento sólido. Yo diría que dado el protagonismo de Zaragoza en todo lo militar, seríamos objetivo con base o sin base y en cualquier caso si hay guerra, Zaragoza es un cruce de caminos y seguro que aquí se libraría alguna batalla o que el ejército tendría una importante presencia aquí, con base o sin base, por tanto para mi, no queda mas remedio que aceptar nuestra envidiable posición geográfica y lo que es un problema convertirlo en oportunidad, y para mi la oportunidad es atraer esta base de la Otan. Prefiero que venga esta base, por que al menos es algo innovador, a que por ejemplo amplien el campo de maniobras, o amplien otras instalaciones.
Otro argumento en contra es las repercusiones en el aeropuerto de Zaragoza. Repercusiones tendría, por supuesto, pero dado el nivel de actividad del aeropuerto de Zaragoza y futuro, incluso con Gran Scala trayendo vuelos, creo que serían perfectamente compatibles y como dijo un rey, Paris bien vale una misa. Si estos nos traen 4000 empleos cualificados, creo que será suficiente compensación. ¿En qué año tendríamos 4000 empleos de calidad generados por el aeropuerto? ¿En el 2100?

Respecto al proyecto de Gran Scala, tampoco he oido argumentos demasiado sólidos. Lo que pienso es que es un proyecto privado y si cumple la legalidad poco hay que hacer. Si emplean su dinero, que hagan lo que quieran. Lo único que me parecería mal, es que les dieran algún tipo de subvención, mas allá de las subvenciones a las que todo empresario tiene acceso (por creación de empleo por ejemplo).

Algunos de los argumentos mas usados son:
-Que traerá a la mafia, prostitución, ludopatía, drogas. Lo dicen como si los directivos de Gran Scala, fueran a obligar a punta de pistola a la gente a tener sexo, a gastarse su dinero y a tomar drogas. Lo primero que todo eso sea negativo es solo una posición moral concreto que no mucha gente no comparte, solo hay que ver las cifras de la prostituación, las drogas, el juego de España. Son "vicios" muy populares entre los españoles, si fueran tan malos, nadie los disfrutaría, no seamos hipócritas, todo esto existe y ha existido siempre y el único remedio es la educación, no prohibir, prohibir y prohibir.

-Dicen también que traería el blanqueo de dinero, la especulación. Poblaciones y paises enteros viven del blanqueo de dinero, de atraer el capital de los ricos y les va de maravilla. En algún sitio tienen que recalar estas personas, algo tienen que hacer con su dinero. Prefiero que vengan aquí y se gasten la pasta, a que lo hagan en otro país o región.

-Respecto al tema de la especulación, es de los que mas risa me dan. A ver, estos tíos lo primero que hicieron fue anunciar el proyecto y ahora intentan comprar los terrenos. ¿Quien está especulando? Pues claramente los dueños del terreno y hacen bien. Cuando te toca la lotería, haces bien en ir a cobrarla, si no lo haces tú, otro lo hará.
Luego ese terreno no vale nada, lo que valga ahora o pueda valer en el futuro, será por que Gran Scala le ha dado valor apostando una gran cantidad de dinero, arriesgándose a que vaya bien o mal. Si Gran Scala se beneficia de ello, pues simplemente está bien para mi, se lo merecen.
Mas peligroso me parece los dueños de terrenos en pueblos cercanos, esos si que especularán.
Cualquier infraestructura o desarrollo de todo tipo hace aumentar el valor de los terrenos, una nueva fábrica que atrae a nuevos trabajadores, una nueva carretera, un tren de alta velocidad. Todo esto favorece la especulación y no lo prohibimos. Es absurdo.

-Otro argumento es que no es ecológico. ¿Qué hay de diferente en la repercusión que pueda tener construir 2000 ha de nuevo suelo residencial en Zaragoza y las 2000 ha de Gran Scala? Para mi el consumo, la repercusión es exactamente la misma. ¿Vamos a prohibir a Zaragoza expandirse por que es malo para la ecología? Un dato, Plaza tiene 1000ha desarrolladas en su suelo malo, desértico, como pueda ser el suelo de Monegros. ¿Os parece que tenga sentido haber prohibido el desarrollo de Plaza por su impacto ecológico? ¿Y si esas hectareas son ahora cultivadas con regadio? ¿No os parece que el impacto ecológico es comparable?

-Algunos dicen que prefieren que hagan otra cosa. ¡Toma ya! Espera que llamo al presidente de Gran Scala a ver si pueden cambiar el proyecto por varios centro de investigación tecnológica, 3 fábricas de alta tecnología y un estadio de futbol. ¿Te dice a ti alguien lo que tienes que hacer con tu dinero? Otros son mas sútiles y dicen que el gobierno debería favorecer que vengan otros negocios y olvidarse de este. A ver, lo llevan haciendo durante años y ya vemos el resultado, algo se avanza, pero poco y tenemos que competir con todo el mundo. Ahora tenemos un proyecto, Gran Scala, que quiere venir a Aragón, y algunos dicen "No me gusta" Monta tu la empresa de biotecnología si puedes, o si no, no te quejas de que encuentras trabajo. Este proyecto podría salir sin ningún tipo de subvención especial, que si que se da a tantos y tantos proyectos que no me parecen mucho mejores que este. Nos podría salir gratis y estamos exigiendo que hagan otra cosa. Cuando subvenciones puedes exigir, pero si no, hay que callarse un poquito la boca.

Para mi, solo queda esperar que esto salga adelante y sea como lo han prometido, yo no quiero una gran scala no respetuosa con el medio ambiente o que sea una carga para nuestro gobierno regional o local. No creo que lo sea y por eso lo apoyo.

Asustado con la Expo

2008-03-05T23:35:00.004+01:00

Estoy un poco asustado con la Expo, no sé si llegaremos. Si ya sé que seguro o al menos eso parecerá, pero y ¿qué me decis de la promoción? No veo ninguna promoción especial, ni veo paquetes turísticos para la expo en Internet, ¿cuándo lo piensan anunciar a tope? ¡Quedan solo 3 meses! Dijeron que no lo anunciaban antes, por que no merecía la pena, que lo harían cuando quedará poco, ¿Cuándo lo piensan hacer? ¿Cuándo queden 15 días? La gente ya tendrá planificadas y reservadas las vacaciones. ¿Lo del camping? ¿Qué pasa? Y lo de un macro albergue que iban a hacer temporal en la feria de muestras (Creo que era), no hay noticias tampoco. Luego lo de los alojamiento tipo bed and breakfast solo tienen 300 plazas por ahora.

Menos mal, que por lo menos nos quedarán las obras.

Suelo ser optimista, pero no sé esta vez.

Eds pretende tener 900 profesionales trabajando en su sede de Zaragoza

2008-03-01T00:14:00.002+01:00

Supondría duplicar su plantilla actual.

Muchas noticias de empresas informáticas hay últimamente en Zaragoza: Cap Gemini, Accenture-Sap, ahora EDS, El Corte Inglés aunque no en Zaragoza.

Buena señal, esperemos que se creo una competencia por el talento que suba los salarios.

MyStrands tiene oficina en Zaragoza

2008-02-24T14:46:00.002+01:00

MyStrands es una compañía de software que últimamente ha salido mucho en medios especializados, tienen un producto que se defiende a escala mundial, pero que creo que todavía es una promesa que aún tiene que dar dinero.

Buscando ofertas de empleo en Zaragoza, me he encontrado que tienen oficina en Zaragoza y que buscan gente. Para mi ha sido una grata sorpresa muy inexperada.

Los bed and breakfast para la expo arrancan

2008-02-12T09:25:00.000+01:00

Ya hay varios en este blog que me preguntan sobre el alquiler de habitaciones para la expo, parece que ya ha arrancado por fin. Echar un vistazo a este link http://www.elperiodicodearagon.com/noticias/noticia.asp?pkid=386638

BSH instalará un centro logístico en Plaza

2008-02-01T09:41:00.001+01:00

Según Heraldo, una nueva empresa mas para Plaza, no me queda claro si simplemente va a reorganizar su preexistente actividad logísitca en Zaragoza o lo va a centralizar todo aquí, en cualquier caso también es bueno que empresas existentes sigan apostando por Aragón, hay que consolidar también lo que ya se tiene.

Zaragoza ¿gran ciudad?

2008-01-20T22:49:00.000+01:00

Todos queremos que Zaragoza sea mejor, muchas concretan hablando de que quieren una Gran Ciudad en vez de una ciudad grande, otros hablan de Ciudad Europea, otros de 1 millón de habitantes.

¿Qué lo sería para mi? Pues dos cosas:
-Por una parte, una ciudad con mas servicios al ciudadano, con mas diversidad de actos culturales y de ocio, con mas posibilidades de trabajo, mejor transporte público, una ciudad mas barata, mejores comunicaciones con España y con el mundo, una ciudad que diera oportunidades a toda el mundo y que no obligara a emigrar y que incluso atrayera empleo cualificado de otros centros económicos del país. Una ciudad objetivamente mejor, con servicios mas próximos a Madrid o Barcelona pero con un tamaño menor.

-Por otra, una ciudad con mayor importancia y reconocimiento a nivel nacional e internacional.

Respecto a la parte primera creo que puede ser relativamente fácil cambiar, solo hace falta dinero para la mayoría de cosas.

La segunda creo que será más difícil.

Por supuesto, ambas están relacionadas, pues si no hay reconocimiento, ni es considerada importante, muchas empresas no vendrán, ni habrá buenos trabajos, ni demanda de ocio del bueno, ni de servicios, ni nada. Y si no hay empresas, no hay dinero, no hay servicios, no hay ocio, no hay nada.

En los últimos años se ha avanzado mucho, pero creo que seguimos fallando en algo. Seguimos contando muy poco. No salimos en los telediarios, muchas inversiones no vienen a Zaragoza por que no la conocen. Mucha gente culpa a los políticos, a los empresarios, a la propia mentalidad de la gente, a los medios de comunicación.

Yo creo que hay un criterio objetivo que se nos escapa:
¿Cuál es el area de influencia de Madrid? Pues es toda la provincia y mas haya, al menos 6 millones de personas, Barcelona, por lo menos 5 y si contamos todo Cataluña 7 millones, Valencia, solo la provincia creo que son 2 millones y la comunidad 4 y así un largo etc.
¿Y Zaragoza? Pues el area metropolitana apenas es 750.000 y toda la provincia 900.000. La ciudad tiene casi 700.000, eso quiere decir que el día a día de la ciudad es solo importante para esos 700.000, comparémoslo con los cerca de 2 millones de Valencia.

Si estiramos mucho la cosa y consideramos que influimos en Navarra, Huesca, La Rioja, Teruel, Soria y Lérida, estamos hablando de 2.500.000 personas, no está mal, pero a Navarra le tira mas el País vasco, a La Rioja, en parte también, los leridanos preferirán obviamente tener como referencia a Barcelona y los de Teruel miran mas a Valencia que a Zaragoza.

Siempre se ha dicho que lo mejor de Zaragoza era su localización, pero eso mismo, cerca de todo, ha hecho que ella no cree influencia apenas en su alrededor, por que hay ciudades mas importantes que ella que atraen mas a sus posibles zonas de influencia.

Si a esto sumanos que no es turístico, ni importante a nivel internacional, es normal que Zaragoza salga menos en los medios que Bilbao, Málaga o incluso ciudades mas pequeñas. Y es normal que Valencia o Sevilla estén a años luz en conocimiento por parte del resto del país y del mundo.

En ese sentido creo que la centralidad de Zaragoza es su problema y a la vez su oportunidad. Creo que debemos ser conscientes de esto y no plantearnos objetivos imposibles. No tiene sentido frustarnos por que no podamos ser nunca como otras ciudades, ni empecinarnos en imitarlos en lo que hacen, debemos buscar nuestro propio camino.

Uno de ellos sería convertir el problema de nuestra centralidad y competencia con otros ciudades en nuestra mejor oportunidad, nuestra centralidad puede que nos quita empresas, pero sin duda es una ventaja en temas logísticos, ferias, congresos, transporte, nudo de comunicaciones.
Pues bien ¿qué sentido tiene intentar arrancar empresas a otras ciudades en ciertos sectores, cuando claramente en logística tenemos una ventaja?

Otra opción es atraigamos también a empresas que necesiten estar cerca de los consumidores, por ejemplo ¿qué sentido tiene tener una sede en Barcelona, otra en Bilbao, otra en Madrid y otra en Valencia, cuando con una en Zaragoza podrías abarcar todo eso? El problema es cuando se quiere una sola sede que controle toda España, en ese caso solo tiene sentido Madrid.

También debemos intentar ver que es lo que hacemos bien ahora e intentar desarrollarlo, por ejemplo la Opel o los productos alimentarios u otras industrias. Es bueno diversificar los sectores, pero también es tanto no aprovecharlos más. Aún así reconozco que explotar mas el tema Opel es distinto, no van a venir mas proveedores de los necesarios, ni se va a instalar otra fabrica de coches.

Finalmente y aunque me contradiga un poco con lo dicho anteriormente, también debemos intentar atraer empresas de esas otras ciudades importantes, ¿cómo? pues fijándonos en sus debilidades. Algunos de los problemas que observa.
-Madrid, Barcelona, Bilbao y Valencia son muy grandes, Zaragoza no tanto.
-Barcelona y Bilbao tienen poco espacio, Zaragoza muchisimo.
-En Barcelona y Bilbao hay problemas políticos que alejan a ciertos empresarios, en Zaragoza nada.
-Madrid, Barcelona y Bilbao son mas caros que Zaragoza.

Desgraciadamente para compertir con ellos debemos ser los mejores en todo. Madrid compite con nosotros en disponibilidad de suelo y estabilidad política. Barcelona Y Bilbao afortunadamente creo que está por debajo de nosotros en todos esos puntos, Valencia tiene suelo mas barato. Por tanto nuestros "únicos competidores" son Valencia y Madrid.

Si planteamos que de lo que nos debemos aprovechar de las corrientes que tienden a buscar un sitio mas barato y menos masificado, Madrid es por excelencia el sitio del que huirían las empresas, por tanto solo nos queda Valencia y desgraciadamente Valencia es mas barata que Zaragoza.

Por tanto creo que urge que Zaragoza cree suelo industrial, comercial y de oficinas mas barato que Valencia. Quizá ya lo sea, pero en vivienda desde luego, es mas barata en precios medios.

Además también es importante que la vivienda también sea mas barata en Zaragoza. Imaginaos la competitividad que tiene Zaragoza si unimos todas las infraestructuras que están haciendo, su centralidad y además ser la ciudad mas barata de las 4 principales de España. Barata para empresarios y para trabajadores.

Ya para concluir, temo que si Zaragoza con la Expo y Gran Scala comienza a tener fama, pueda morir de éxito, los precios empiecen a crecer y se convierta en una ciudad solo buena para los ricos. Creo que para aprovechar el tirón, urge una intervención urgente para crear suelo para empresas barato y suelo para viviendas barato también, solo así podemos aprovecharnos de verdad de las corrientes de prosperidad que van a venir.

A los hosteleros les parece poco

2008-01-13T23:03:00.001+01:00

Los hosteleros pronostican subidas del 5% de los precios de bares y restaurantes para 2008. Dicen que tienen que repercutir la subida de los precios de las materías primas y equiparse con los precios de la Unión Europea, se entiende que los paises avanzados de los que supuestamente formamos parte.

Lo de las materás primas no cuela, las goticas de leche que ponen en el cafe con leche apenas deben ser 10 centimos. Que mas de que la leche haya subido un 30%, 3 céntimos, pero si ya suben todos los años 5 ó 10 ó incluso mas céntimos, eso ya se lo come la subida "tradicional", es mas eso ya se lo comío la subida de hace 10 años ó 20 años.

Dicen también que ¡claro! tendrán que pagar las subida de los salarios. Si claro, ¿De verdad han subido los salarios? Si la mayoría ya son inmigrantes, que no les queda mas remedio que cobrar lo mínimo, trabajar horas gratis, cuando no es sin contrato y el consiguiente gasto en seguridad social y otros.

Y por último dice que nos tenemos que equiparar con Europa, ¿Con Alemania? ¿Con Francia? Al argumento del tipo: "cuando cobremos como ellos", añado: ¡qué ya no hace falta!, Alemanía ya es mas barato, Francia solo un poco mas caro e Inglaterra un poco más y con el desplome de la libra con respecto al euro que está aconteciendo, pronto será mas barato también. ¿Acaso estarían pensando en Mónaco o Leichenstein?

Otra perla es que hay mucha competencia y que por tanto, en consecuencia, los precios ya están muy ajustados y no les queda margen para subir, le ha faltado decir que había una guerra de precios. ¡Ja!

Seguir, seguir así, ya no es que no van a ir españoles, es que no a ir ni extranjeros, ni Diós, ni la Virgen María, ni el niño Jesús, ni los todopoderosos y todopudientes Reyes Magos.

Conforme la generación "sin ná", sin trabajo digno, sin salario bueno, sin hipoteca que son los únicos que pueden sostener los bares, se compré el pisito, ahora que van a bajar, ya no os van a quedar pardillos a los que venderles las cañitas, las tapitas y cafecitos, la gente se lo montará en casa.

¿Tranvia o metro? No sin quitar coches

2008-01-13T12:00:00.000+01:00

La lógica mas lógica nos dice que si hay problemas de tráfico en Zaragoza es porque hay mas coches que calles, al menos en las horas punta.

Hasta ahora la solución ha sido si hay mas coches, hacemos mas calles, mas carreteras, lo cual tiene su lógica también. Sin embargo la solución menos coche, parece que no se ha planteado nunca en serio.

Yo creo que realmente es esa la solución que necesita Zaragoza. Los zaragozanos y en general los ciudadanos occidentales, tenemos una dependencia del coche que a veces no tiene ninguna lógica, ni siquiera económica.

Algunos me dirán que no se puede ir contracorriente, que la gente quiere coche. Si es cierto yo también, pero quiere coche con calles "gratuitas", autopistas "gratuitas", coches que no pagan directamente el daño ecológico que causan y que luego paga el estado de diversas maneras. Con tanto servicio que no paga directamente el ciudadano, es lógico que parezca que sale mas barato el coche que el transporte público.

Otros añadirán que el coche es más cómodo, vas de puerta a puerta, si hasta ahora o hace unos años así era, pero cada vez hay mas coche, es mas difícil aparcar en tu casa o en tu destino o sufres atascos con mas frecuencia. En ese caso un buen transporte público ganaría seguro al coche, pero eso nunca sucede, por que cuando hay saturación de tráfico en vez de crear un cercanías, un metro, un tranvía o un carril bus, se amplian calles, se hace un nuevo cinturón, se hace un parking, etc.

Por eso para mi mas que discusión metro o tranvía, es coches si o no (mas coches o menos coches). Yo creo que si hace metro o tranvía tiene que ser para reducir tráfico en la ciudad. Creo que ambas medidas deben aplicarse a la vez, si no tendremos un metro o tranvía cojonudo y también unas calles super anchas, habremos hecho gasto doble y seguiremos teniendo problemas con el tráfico y el metro/ tranvía será deficitario, lo pagaremos entre todos con nuestros impuestos, pero quedará super guay eso si y nos pondrá en otra categoría de ciudad.

La experiencia de ir por una ciudad con pocos coches, con calles pensadas para el ciudadano no tiene precio, mientras en superficie o bajo tierra un buen transporte público nos mueve a todos con precisión. Creo que todos hemos ido por ciudades así y nos han gustado y no siempre han sido ciudades pequeñas, hay grandes ciudades que también son así y son fabulosas.

Españoles en contra de Gran Scala

2007-12-15T11:11:00.000+01:00

Hasta ahora había leido opiniones contrarias sobre todo aragonesas, por ejemplo:
-Que si es un atentado a la ecología.
-Que si nos quieren engañar, por que si lo han rechazado en otros sitios (que son mas listos que nosotros), por algo será.
-Que nunca será rentable.
-Que creará empleos de baja cualificación y que no queremos ese modelo de desarrollo.
-Que será un foco de pecado y vicio o peor aún de crimen y mafías.
-Que es mejor gastar el dinero en otras cosas.
-Que fomentará la especulación inmobiliaria.
-Que traerá gente de fuera y no creará empleo para los de aquí.
-Que fomentará el juego y a los juegoadictos.

También he leido críticas a estas críticas:
-Que si los que se oponen solo buscan protagonismo.
-Que son unos extremistas que solo defienden sus intereses.
-Que los aragoneses somos unos descreidos.
-Que no nos tenemos por que meter con lo que haga una empresa privada si cumple con las leyes y que ellos verán si es o no rentable para ellos.
-Que mas vale crear empleos malos, que no crear nada y que todo el mundo, aunque no tenga cualificación, a trabajar.
-Que no plantean soluciones a los problemas de aragón que solo dicen que no a todo.
-Que lo que haga la gente con su vida y donde se gaste el dinero, no es de nuestra incumbencia.
-Que la gente aragonesa que quiera podrá trabajar seguro, si no quiere trabajar, será por que tienen algo mejor, pues estupendo.
-Que poco se puede especular en un desierto y que si montan gran scala, el mayor negocio será el parque, no la especulación.

Lo que me ha extrañado es que en foros en que participan otros españoles, las críticas han sido similares. Mi extrañeza viene de que los aragoneses solemos pensar que no somos lo mejor, por decir, algo suave, nos creamos menos de lo que somos. En ese sentido creía que algunas de esas críticas eran debidas al desconocimiento o falta de razonamiento en profundidad, pero veo que los españoles en general cometemos los mismos "pecados". No quiero decir que haya aspectos criticables, pero ¿Por qué no vamos al grano con los problemas de verdad que pueda crear en vez de marearnos con críticas estúpidas? En este país siempre discutimos de chorradas y nunca de los problemas reales de los ciudadanos.

Mi propuesta es:
-Para evitar problemas ecológicos, la localización es fundamental, el diseño (edificios bioclimáticos, tranvías, etc) y los servicios (depuradoras). Yo creo que lo mejor sería tener lineas de cercanías que enlazaran con el parque. Además parece que el parque aunque tendrá un anillo de 6 carriles, será solo para llegar a los hoteles, luego andando o tranvía, lo cual está bien. También crear las residencias para los trabajadores lo mas cerca del parque también es fundamental.
-Lo de que nos quieren engañar, pues no lo sé, ¿cuál sería el engaño? ¿Que lo quieren hacer mas pequeño de lo que dicen y que el gobierno se gaste la pasta en infraestructuras sobredimensionadas? ¿Qué realmente solo quieren hacer un parque y 100.000 viviendas? No tiene sentido hacer una cosa distinta a lo que plantean en monegros, ya que no tendría éxito, por tanto será tan grande como dicen si tiene éxito, lo de la especulación ¿quien querría vivir en monegros si no es por trabajar en gran scala o estar cerca?
-Si no es rentable, perderemos el dinero invertido en infraestructuras, desgraciadamente nadie nos lo puede garantizar pero cuanto mas arriesgas mas puedes ganar. Si queremos que sea rentable habrá que trabajar conjuntamente con ellos, pero no nos podemos rendir antes de empezar, por que sería patético.
-A mi no me importa que los empleos sean de baja cualificación, lo importante es que tengan sus derechos, su salario, sus vacaciones, sus horas extra pagadas, etc. Eso es lo que hay que vigilar. Con los impuestos del parque y el nombre y fama internacional que conseguiremos podemos impulsar muchos parques tecnológicos.
-Para evitar el crimen habrá que trabajar codo con codo con los responsables del parque, cuanto mas dependan de nosotros, mejor se portarán, en cualquier caso el crimen no creo que pueda atraer a 25 millones de visitantas, a ellos es a los que menos les interesa.
-Creo que lo inmobiliario está de capa caida, a mi no importa que un extranjero que quiera vivir en el parque tenga que pagar un millón por vivir allí, lo que me importa es que un currito de 1000€ pague lo mismo y estos serán mayorías y habrá muchas empresas interesadas en hacer viviendas asequibles para todos estos potenciales clientes y también para los otros.
-Los que somos de aquí tendremos ventaja para trabajar en el parque, por que somos de Aragón, lo conocemos bien, no tenemos que migrar para trabajar allí, así que el que sea espabilado encontrará trabajo y bueno.
-El problema de las adicciones es personal de cada uno, con los beneficios se podrán tratar todo tipo de patalogías y seguro que les tendrán prohibida la entrada a los casinos.

Realmente el mayor problema y desafio, es una vez sabido dónde va el parque, dónde metemos a los trabajadores, como los llevamos a trabajar y como organizamos los servicios que necesitan. Además de que hacer con el resto de impuestos que nos sobren, dónde sería mejor gastar ese dinero para desarrollar Aragón?

684.475 empadronados

2007-12-09T11:46:00.000+01:00

Hemos llegado a los 684.475 empadronados en Zaragoza. Hemos pasado de 75000 inmigrantes a 92000 en un año. La verdad es 92000 entre 684000 ya es una cantidad considerable. El último dato de población que tenía eran 660.000 personas, el salto es considerable pues lo normal era aumentar 10.000 personas en un año.

Creo que ha podido ser debido a dos causas principales:

-la primera ahora mas ciudadanos comunitarios pueden residir en España sin necesidad de papeles, esto ha hecho que todo aquel ilegal de entonces se haya empadronado.

-La segunda razón podría ser la expo y todos los proyectos que hay en Zaragoza, en los últimos años no notaba el incremento de población para acoger a los trabajadores de estos proyectos, en este año parece que si que se ha dado el salto.

Por último quiero añadir que hay muchas personas, quizá la mayoría, que miran con recelo el incremento de población inmigrante. Desde hace 10 años, cuando prácticamente no había nadie, escucho comentarios de que ya son demasiados. Escucho de personas de todo tipo y condición, desde pobres a ricos, de derechas e izquierdas, personas generosas con los demás y egoistas. Lo cierto es que crean un problema, para algunos, y un desafio y oportunidad sobre todo, para otros, entre los que me encuentro.

Pero lo que me duele es escuchar de algunos que los inmigrantes vienen a aprovecharse de nuestros servicios. Que se aprovechan del paro, de la seguridad social, de la educación, de las subvenciones. Y eso lo escucho del que se supone que es el país de la picaresca, de la corrupción. ¿No será que se están haciendo españoles?

Fuera bromas, cuando vienes a un país de ilegal:
- lo primero se aprovechan de tí, no te aprovechas tu del sistema,

- segundo hay unas leyes y requisitos y son para todos,

- tecero, no creo que por que tu padre, tu abuelo, etc hayan pagado impuestos te dé mas derechos, quizá mas que pagar impuestos, recibieron subvenciones y ayudas del estado

- y cuarto esta gente casi toda viene crecidita, es decir viene lista para trabajar, no les hemos pagado la educación, ni la supervivencia hasta la edad de trabajar, tienen completa movilidad geográfica, no conocen el sistema legal, ni los beneficios sociales (al menos al principio), muchos pensando en que se quedarán solo unos años, ni siquiera se preocupan. Muchas se irán después de unos años, ni habrán disfrutado de las deducciones por estar casado (no se habrán ni casado), ni por tener hijos, ni por compra de vivienda, ni habrán llevado a sus hijos al colegio y al ser jovenes y fuertes pocas veces habrán ido a la seguridad social.

En vez de lamentarnos de los problemas que se crean con esta nueva situación, pensemos en las ventajas y disfrutemos de ellas.

Sap ampliará su centro en Zaragoza

2007-12-08T11:40:00.000+01:00

Desde hace un tiempo, al menos que yo recuerde, 2 empresas importantes de las tecnologías de la información Cap Gemini y Sap han anunciado grandes planes para sus instalaciones de Zaragoza. La primera anunció hasta 300 empleos en unos años y SAP ahora va a ampliar de 50 a 150 empleos su centro en nuestra ciudad. A esto hay que unir otras empresas menos importantes que también están ampliando su negocio.

¿Por qué? ¿Por qué Zaragoza? ¿Por qué ahora? Por una parte creo que Zaragoza se lo merece, por importante, por cantera, por localización, por precio, etc. Pero, ¿por qué ahora? Es que esto no pasaba antes. Mi sospecha es que esto no está pasando solo en Zaragoza. Últimamente hay muchas noticias parecidas en localidades/ regiones tan alejadas como Asturias, Extremadura o Málaga y otras muchas. Está claro que es una tendencia nacional y la razón, sospecho que es, que ya no encuentran gente en madrid o la que encuentran es muy cara y no les está quedando mas remedio lo de que si la montaña no va a mahoma, que es lo que pasaba ahora, mahoma, ellos, tendrán que ir a la montaña.

Se ha abierto la veda, ahora las empresas están dispuestas a moverse y Zaragoza y Walqa deben moverse con rapidez, venderse bien, que argumentos hay e intentar conseguir un al menos un trozo del pastel mayor del que nos correspondería por tamañó. Por ahora con conseguir que una parte de los "cerebros" fugados vuelvan, que se coloquen mas de nuestros propios alumnos y que los salarios se adecenten un poco en nuestra ciudad sería ya mas que suficiente.

Repercusiones de Gran Scala

2007-11-27T23:05:00.001+01:00

El proyecto de Gran Scala me está ilusionando mucho. Por supuesto quedan muchas dudas, que poco a poco se irán resolviendo. Por supuesto no todo será positivo, ¿existe algo 100% positivo?, y quizá no sea tanto como dicen, pero creo que merecerá la pena.

Aparte del proyecto en si, que seguramente será una pasada, he estado reflexionando sobre que cosas podría traer este proyecto a Aragón:
-Incrementará la población, quizá en 10 años tendremos un Aragón de 2 millones, un Zaragoza de por lo menos 800.000, tercera ciudad de España, Un Huesca que superará ampliamente los 50.000, quizá hasta 100.000, ciudades pequeñas de la zona como Barbastro, Monzón, Fraga, Binefar, Tamarite, Caspe, Alcañiz, etc, quizá superen todas ellas los 30.000 habitantes, Sariñena quizá con 20.000 ó 30.000 y los pueblos de monegros todos ellos con miles de habitantes cada uno.
-Aumentará las posibilidades de ocio de Aragón, parques temáticos, casinos, atracciones de todo tipo.
-Aumentará la infraestructura de Aragón en cuanto a lugar de congresos.
-Pondrá a Aragón en el mapa del mundo. La gente conocerá a Zaragoza por algo concretos, ya no solo le sonará, si es que les suena. Esto en si mismo traerá otras oportunidades.
-Acelerará o potenciará todas las infraestructuras en marcha y pendientes: autovía mudejar, duplicación de la A-2, autovía Huesca-Pamplona, Huesca-Lérida, carreteras comarcales y autonómicas para la zona, tren de alta velocidad a Teruel y Valencia, ampliaciones de aeropuertos.
-Por fin tendremos vuelos en Huesca y se ampliarán los de Zaragoza. Si tienen que venir 25 millones de turistas a Aragón, estos aeropuertos serán los mas importantes de España solo superados por Madrid, Barcelona y las islas.
-Potenciará del letargo muchos proyectos: segunda parada del ave, teatro fleta, espacio goya; con la expo no han salido, pero tendrán que salir con esto, por que es mucho mas importante.
-Las cercanias, tranvia y metro en Zaragoza se acelerarán y quizá haya que plantearos mas a lo grande. Quizá el cercanías vaya hasta monegros.
-Habrá que plantear nuevas infraestructuras: parada del ave en gran scala, ampliación de los aeropuertos, mas autovias, redes de cercanias, nuevos barrios de vpo, etc.

¿dónde colocamos a los trabajadores de Gran Scala (Spyland)?

2007-11-27T22:41:00.000+01:00

Poco a poco se van conociendo detalles del proyecto, pero lo que no sabemos aún, dónde y como vamos a acoger a todos los nuevos trabajadores que vendrán.

Se cálculan 62500 empleos directos y entre directos + indirectos + inducidos unos 250.000. Pongamos que con la familia, serían unas 500.000 personas tirando por lo bajo. Si el parque se desarrolla en un plazo de 10 años, supone que cada año vendrán a vivir a Aragón unas 50.000 personas. Pongamos a 3 habitantes por casa, unas 15000-20000 viviendas.
Esto en un Aragón de como mucho 1.300.000 tendrá un impacto enorme.

Bien, ¿dónde las construimos?
Creo que es ahí donde tenemos que aprovechar para diversificar el territorio. Una parte la pondría en monegros, con Sariñena a la cabeza, otra en las cabeceras de comarca y pueblos importantes de la zona: Caspe, Alcañiz, Binefar, Fraga, Barbastro, Monzón, Tamarite, etc. También, por supuesto en Huesca. También por ejemplo en Zuera, Pina, etc. Y por supuesto también en Zaragoza. Estaría bien ver a Huesca con 70.000 u 80.000 habitantes y a pueblos como Barbastro o Fraga con 30.000. ¡Y un Sariñena quizá con 10.000, 20.000 o 30.000! Quizá Zaragoza llegará en pocos años a los 800.000, desplazando a Valencia como tercera ciudad de España.

Aunque quizá la empresa se plantee hacer una ciudad nueva para los trabajadores al lado del complejo, pero creo que lo que le interesa a Aragón es potenciar lo que ya existe.

Todo esto exigirá una gran planificación política de la dga, comarcas y ayuntamientos y una ejecución rápida para evitar especulaciones e hipotecados de por vida. Otra opción alternativa a la política, es que la empresa se hiciera cargo del alojamiento de los trabajadores en una ciudad paralela al complejo, pero creo que no sería tan bueno para Aragón.

Además, a todas estas viviendas además habrá que ponerles centros de salud, colegios, electricidad, agua, servicios y carreteras. Incluso podríamos aprovechar y en vez de desarrollar tanta carretera, hacer una buena red de cercanias de todos estos municipios con Gran Escala.

Proyecto de parque temático multimillonario

2007-11-19T23:33:00.000+01:00

15 millones de turistas al año, 17.000 millones de euros, inversores ingleses, australianos, franceses y americanos, 60.000 empleos directos, 32 hoteles-casinos, su propia parada de ave, incluso su propio aeropuerto, noticia aparecida en medios internacionales, son solo algunos de las posibilidades mas destacadas de la noticia acontecida la última semana. En resumen el Las Vegas europeo en los monegros aragoneses. Todo el mundo está mirando la fecha y comprueban que no es el día de los inocentes ni en España, ni en ningún país del mundo.

Parece ser que sería un complejo de ocio, cuyo elemento mas destacado sería uno o varios parques temáticos dedicados al espionaje.

60000 empleos y 17.000 millones son suficientes como para revolucionar una región como Zaragoza. Yo lo considero, de convertirse en realidad, mucho mas importante que la Expo, la Opel o Plaza. Lo es la inversión o lo es el empleo creado

Pero tengo varias inquietudes:
-Todavía no sé muy bien dónde lo quieren poner, básicamente en monegros, pero no me gustaría que lo pusieran demasiado cerca de Lérida, debería estar mas cerca de Zaragoza que de Lérida, para poder crear sinergías con el aeropuerto, el ave y con nuestra ciudad. Ponerlo demasiado lejos de Zaragoza obligaría a crear nuevas ciudades o bien que en vez de desarrollarse aragón se desarrollara Lérida.
-Ya están otra vez los que se quejan por todo dando mal. Hay algunos que dan argumentos razonables, pero otros no sé, todo es defendible, pero hay posturas, como por ejemplo:
-Que quitará agua para regadios o que hipotecará los futuros regadios. Pues bueno si la rentabilidad sacada por 1 litro de agua en el parque es mayor que el regadio, bienvenido el parque. Seguro que los agricultores estarán gustosos de que sus hijos trabajen para el parque.
-Que preferirían que montarán otra cosa, ¿investigación? ¿industria? Bueno, yo también preferiría que vinieran a montar un sicilon valley a Zaragoza, pero los que han llamado a la puerta son estos y hay que abrirla, afortunadamente, tenemos terreno para tener de todo si alguien quiere montarlo algún día, así que no hay sacrificar nada dejando que se monten.
-que crearán empleo poco cualificado. Bueno ¿y qué? A todos nos gustaría que en verdad fuera un centro de investigación médica, pero si a ti no te interesa trabajar de eso, no vayas, pero deja a otros que lo disfruten. No todos pueden ir a una universidad, ni quieren. En cualquier caso entre 60.000, un 10% serán al menos cualificados, lo cual son 6000 empleos cualificados. ¡Muchos!
-Tema del casino, si bien, no es lo más "ético", que mas da, yo soy "ético" y no juego nunca, casi ni siquiera la lotería de navidad, pero dejemos que los que vengan hagan lo que quieran con su propia vida.
-Que es una barbaridad, que es demasiado grande, bueno ¿y qué? ¿Estamos asustados? Preferíamos que fuera un mini parque de atracciones como el que hay en Zaragoza. Las macroinversiones es lo que tienen, que son macro y crean macro riqueza para todos.
-argumentos ecologístas en general. Yo opino que hay que defender el medio ambiente y poner el dedo en la yaga para que se haga de la mejor forma posible, pero sin llegar a estropear la operación.

Realmente el dinero superará todas estas trabas excepto la de la localización. Ellos decidirán dónde quieren montarlo:
-Si es en Zaragoza, será verdad eso de que Zaragoza será la tercera ciudad española, a la automación, la logística, el reciclaje, se unirá el parque temático. Será fácil que lleguemos en 10 años a 1 millón de habitantes, que el metro, que las cercanías, que el tranvia se acelere. Que lleguen aviones de toda europa y que vengan aves cada 30 minutos incluso cada 15 minutos. Sería una pena que el parque no sirviera para relanzar Zaragoza, es uno de los lugares dónde querrían vivir los trabajadores, los directivos, permitiría aprovechar las infraestructuras y potenciarlas. Eso si, nuestras autoridades tendrán que ponerse las pilas, para que Zaragoza no se muera de éxito, permitir la construcción de viviendas baratas en plan masivo, nuevos barrios, nuevos servicios, nuevos transportes, todo planificado milimetricamente de acuerdo a la evolución del parque.
-Si no es Zaragoza, es decir si está mas cerca de la Lérida, corremos el riesgo de que la ciudad del parque sea Lérida, por ello habría que idear algún plan para acoger a los 60.000 trabajadores previstas en las localidades del entorno, incluso crear una nueva ciudad. Sariñena, Fraga, Binefar, Caspe, Alcañiz. Estaría bien, que si no fuera Zaragoza, estas localidades dieran el salto con el parque. Podrían duplicar e incluso triplicar su población y estenderíamos el desarrollo por una parte importante de Aragón.

Para terminar me parece increible que un parque temático pueda mover tanto dinero, creo que poco a poco irán saliendo mas detalles que aclararán a donde va a ir todo ese dinero, cuando se va a invertir y en que condiciones. Esas cantidades son como para hacer una parque temático o centro de ocio de una importancia a nivel mundial.

Capgemini podría crear hasta 300 empleos en Zaragoza

2007-11-14T09:27:00.000+01:00

La consultora Capgemini podría crear hasta 300 empleos en Zaragoza en su nuevo centro de Plaza. Hacía tiempo que no había noticias importantes sobre nuevas implantaciones de empresas en Zaragoza y esta con 300 empleos, supuestamente la mayoría de alta cualificación es una noticia estupenda. Destacan entre las razones, su cercanía a Madrid y Barcelona con el Ave. Si es así, esperemos que solo sea la primera y Zaragoza y en general cualquier ciudad de mediano tamaño tenga la importancia que se merece en tecnologías de la información.

300 empleos son muchos empleos, si casi todos son para tecnologías de la información, van a crear una distorsición positiva del mercado. No creo que se creen 300 empleos al año en este sector, quizá no se creen ni tantos ingenieros, matemáticos, físicos y fp juntos. Espero que sirva para incrementar el salario medio, que falta hace.

¿Mas empresas?

2007-10-21T14:11:00.001+02:00

Creo que el fin último de todo lo que se está haciendo en Zaragoza básicamente es tener una mejor ciudad para el ocio y disfrute de los zaragozanos, pero en último instancia, nos estamos gastando un dinero y ese dinero tiene que recuperarse, tiene que tener una rentabilidad.

Creo que el fin último de todo es que Zaragoza sea mas importante economicamente hablando, pero después de tantas inversiones: expo, cinturones, ave, aeropuerto nuevos polígonos industriales; no veo grandes y espectaculares resultados. Cuando se creó Plaza, cada pocas semanas había un anuncio de una nueva empresa, por ejemplo inditex, memory set, porcelanosa, eroski, pero hace ya mucho tiempo que no aparece ningún anuncio de nuevas empresas que no sean nuevas tiendas o supermercados. Es mas, está semana se ha sabido que Siemens cerrará. ¿Tanto gastado para al final no darle uso? Quizá no sea un problema solo de Zaragoza, quizá es un problema de España en su conjunto, pero a veces parece que invertimos por que si y sobre todo en el séctor inmobiliario u obras relacionadas, ¿qué pasará cuando nos demos cuenta de que nadie va a comprar nuestros pisos, nuestras oficinas, nuestros centros comerciales?

Si queremos ser referentes en europa, necesitamos sedes de empresas o sucursales de multinacionales y no valen centros de investigación de 10 personas. Menos dinero a hacer y deshacer rotondas y mas dinero a captar empresas o ayudar a ampliar las que ya están.

España es el destino ideal de muchos europeos, hay mucho enamorado de España que le encantaría poder trabajar aquí, en especial Barcelona (todo hay que decirlo), tenemos que saber explotar esta predisposición. Zaragoza lo tiene difícil frente a Madrid, Valencia, Sevilla o Barcelona, una es la capital, las otras dos tienen el mar y Sevilla, es Sevilla, pero hay que intentarlo.

Expo 2008 falla en la promoción en Internet

2007-09-30T10:08:00.000+02:00

Soy usuario avanzado de internet y ahora mismo estoy enganchado a la llamada web 2.0. Me encanta Zaragoza y el proyecto de la expo 2008, pero lamento profundamente no encontrarme referencias de la expo en internet, a veces veo que se da importancia a unas cosas y sin embargo a la expo poco. En parte es culpa de los medios, en parte es culpa de los pocos que somos, pero creo que también es culpa de las autoridades.

Actualmente soy usuario habitual de algunas páginas que creo que no van a hacer otra cosa que ser mas y mas populares conforme pase el tiempo. Son meneame, wikipedia y wikitravel.

En ninguna de ellas Zaragoza y su expo tiene una presencia habitual:
-En meneame, es un portal de noticias votadas por los usuarios. En meses solo he visto publicada una noticia sobre la expo en portada y era negativa. Por lo que he visto, hay gente que envía noticias sobre la expo, yo incluso he enviado varias, pero luego a la gente no le interesa o si solo votamos los de Zaragoza, pues es imposible que llegue a portada. Creo que quizá a veces las noticias no se hacen suficientemente atractivas, no dan en el clave de lo que la gente quiere. Para arreglarlo creo que todos los zaragozanos deberíamos intentar enviar noticias atractivas a meneame o bien la web de la expo 2008, que seguro que tiene un montón de gente, debería tener a alguien vigilando la presencia de Zaragoza en los medios "alternativos" de internet y enviar noticias atrayantes a los usuarios de meneame. En meneame hay muchas noticias de cosas curiosas, fotos chulas o ecología que la gente vota a tutiplen. La expo es todo eso, pero nadie envía noticias de ese tipo.

-Wikipedia, es una enciclopedia online en el que cualquiera puede publicar, creo que con algunas limitaciones. Es multiidioma, pero por ejemplo ya en español la descripción de Zaragoza, aunque no está mal, pero se podría mejorar, alguien del ayuntamiento, que son los que mas saben de Zaragoza, o de la universidad debería reescribir, ampliar, incluir documentos de referencia y sobre todo traducir. La versión inglesa de la ficha de Zaragoza es muy reducida, no me quiero ni imaginar como será en japonés o chino o hindi. Igual ni existen. Si queremos que venga gente joven, moderna, tenemos que tener está página lista. Yo ahora preparo todos mis viajes así y si un sitio tiene una página pobre en wikipedia, supongo que no hay nada de interés.

-wikitravel, es a las guías de viaje lo que wikimedia a las enciclopedias. Si la presencia de Zaragoza es reducida en la wikimedia, en el wikitravel es penosa. Sin mas comentarios. Creo que es imprescindible para la Expo.

Espero que alguien con capacidad de decisión lea esta y se ponga las pilas. Hacer todo esto es cuestión de días de trabajo, pero creo que no lo puede hacer un aficionado.

Plusvalías en los terrenos del AVE

2007-08-05T09:52:00.001+02:00

Recientemente ha salido publicado en prensa que se están preparando las nuevas subastas de terrenos en el futuro barrio del AVE. Los precios de salida son considerables y ha habido muchas voces que han criticado que de esta manera se fomente la especulación en la vivienda. Mi opinión se puede resumir en los siguientes puntos:

-Los beneficios de la operación se invertirán integramente en la ciudad. A mas beneficios mejor para todos los zaragozanos.

-Esos pisos van a ser de lujo, los van a comprar gente pudiente, de manera que van a estar pagando un impuesto encubierto para el beneficio de todos los ciudadanos, lo cual me parece en excelente ejercicio de redistribución de la renta.

-Es mas me parece muy bien que se vendan al mejor postor y que se saque lo máximo posible y que se haga sin vergüenza. No estamos en un mercado capitalista. Creo que está es una buena forma de aprovecharse del capitalismo en beneficio de todos.

-Se estima una repercusión por piso de 200-250000 euros por piso, lo cual es una barbaridad, pero mas barbaridad me parece que luego los pretendan vender por 600.000€ (lo que dice la noticia de El Periódico de Aragón). No creo que un piso cueste hacerlo 350.000€ por muy de lujo que sea, creo que con un precio final de 400.000€ irían mas que sobrados.

-Hay gente que critica que no se hagan pisos de VPO allí, bueno, la verdad no tiene mucho sentido si la VPO la podemos hacer en otro lugar. Se están haciendo un montón de pisos de VPO en otras partes de la ciudad. En el caso concreto del barrio del AVE se pueden sacar mucho mas beneficio haciendo un barrio de lujo y luego reinvirtiendo los beneficios en obras y vpo en otras zonas de la ciudad.

-No sé si estas prácticas fomentan o no la especulación, quizá si, pero creo que el problema de fondo ha sido el apetito español por la vivienda en propiedad que nos ha llevado a aceptar unos precios insostenibles. ¿Cómo pueden una pareja de mileuristas meterse en hipotecas a 40 años de pisos de 200.000 euros? Por supuesto no ha sido solo eso, realmente ha sido todo, hemos metido en el coctel todo lo peor, la corrupción política, la especulación, el ansia por el piso, la incultura financiera de los españoles, la situación económica, el afán de lucro de los bancos que han aceptado todo, etc.

Cuidado con Ryanair

2007-06-26T20:08:00.000+02:00

Odisea en Ryanair.

Mis padres han estado en londres durante unos días y esto es lo que les ha pasado en el viaje de vuelta:
-Debido a problemas con el bus de enlace entre Londres y el aeropuerto de Standstedt, llegaron con retraso respecto al horario previsto, con tan mala suerte de llegar al mostrador de facturación con 39 minutos de antelación a la fecha de salida del vuelo. El tiempo que da Ryanair es de 40 minutos, así que "Closed" "Closed" tararí que te ví. No hubo manera para que les dejarán facturar para ese vuelo. Claro así pasó el tiempo hasta que ya fué imposible técnicamente meterlos en el vuelo. Esto hasta cierto punto es razonable.
-Les ofrecieron volar en otro vuelo sustitutivo pero pagando una "penalización" de 50 libras cada uno. Bien, esto es una condición que todos sabemos de este tipo de compañías. Si lo pierdes, mala suerte, esto está asumido en este tipo de compañías.
-Mas o menos en esta situación se quedaron unas 8 - 10 personas que no pudieron volver a Zaragoza.
-Mis padres decidieron volver ese mismo día a España, por Reus, a las 18:50 apróximadamente, pagando la nombrada penalización.
-Para que no les pasará lo mismo, fueron pronto y facturarón pronto. Llevaban dos maletillas pequeñas como equipaje de mano, un bolso, un chubasquero. Pues para ver si les cazaban con sobrepeso, les pesaron las maletas, el bolso y hasta el chubasquero. El chubasquero, mas que chubasquero es una capa de lluvía en la que poco se puede esconder. No hubo sobrepeso. Todavía se puede considerar hasta normal, algo extremo, pero legal y legítimo.
-Pero lo que no es normal es lo que vieron después, para el vuelo a Reus se formaron largas colas de pasajeros ya desde el principio, como había tantos, las azafatas de facturación empezaron a ir lentas-lentas, se metían en la oficina que tienen de vez en cuando a perder el tiempo, así hasta que se hizo la hora, los 40 minutos de antelación, de manera que los que no habían pasado, por su incompetencia o mala fé, también se quedaron fuera. La mayoría de esas personas había ido con bastante antelación, solo tuvieron la mala suerte de que otros, fueron todavía mas pronto. El problema al parecer es que ellos también venden mas billetes que plazas. De manera que prefieren venderlos, aunque sea a costa luego de forzar a la gente a ir a otra hora o a otro lugar. Todo con tal de que la competencia no haga una venta.
-En facturación les dieron un "papelillo" de embarque en vez de una tarjeta de embarque, por que resulta que si por alguna razón hay algún problema y se cambia de puerta y por ejemplo llegas tarde y no coges el vuelo, el problema sería suyo, pero como lo dan de esas maneras, luego no puedes usarlo como justificante.

A mis padres les dió tiempo de conversar con muchos pasajeros y descubrieron que al parecer son tácticas comunes de Ryanair para cuadrar las cuentas. Recientemente su presidente ha dicho que las compañías de bajo coste han bajado las ventas y parece clara la estrategía que llevan. Lo de las maletas, lo de los minutos, etc está estipulado, pero no la mala fé de ir a paso tortuga para dejar a la gente fuera.

Si tienes otras alternativas, valora lo que te cuesta Ryanair y lo que te podría costar, quizá sea mucho mas rentable ir con otras compañías. Si aún así, te decides por Ryanair cumple a rajatabla las condiciones y ve con muchísima antelación.

Ganó Belloch

2007-06-02T15:32:00.001+02:00

Al menos ganó Belloch, sacó mas porcentaje y sacó mas votos, 1 concejal mas. Sin embargo no fue una victoria espectacular.

Lo malo ha sido el desplome de CHA, que la verdad creo que no lo ha hecho mal en el ayuntamiento, ya que se han sacado muchas cosas adelante gracias a Gaspar y muchas cosas se han hecho de otro modo, el correcto, gracias a Gaspar.

Tendrán que reflexionar que es lo que han hecho mal y tampoco creo que haya funcionado lo del voto útil ya que no había sensación de PSOE contra PP, al menos en el ayuntamiento.

Ahora se abre un periodo de 4 años en Aragón y Zaragoza que considero que puede ser muy positivo, pueden ser los 4 años que culminen una trayectoria correcta que han tratado de impulsar importantes proyectos en Aragón y Zaragoza: la expo, plaza, muchos proyectos empresariales, etc.

Dentro de 4 años estos proyectos estarán plenamente asumidos y amortizados electoralmente y la gente necesitará mas, espero que se vaya avanzadando considerablemente en el vignemale, la red de transporte público de Zaragoza, la post-expo, etc; por que si no habrá que plantearse un cambio.

¿Quien ganará?

2007-05-23T00:34:00.001+02:00

El domingo a votar. ¿Saldrá otra vez Belloch? En mi opinión, la duda tiene guasa. Al fin y al cabo ha sido la legislatura de la Expo, se supone que Él algo ha tenido que ver, que se están haciendo cosas, que la gente las empieza a ver, pero aún así hay dudas, no está tan claro y aún podría haber sorpresas.
Mas guasa tiene teniendo a los que tiene delante, sobre todo al del PP que sin entrar a valorar sus cualidades personales, nadie lo conoce y la verdad se ha dado poco a conocer y cuando se ha dado, no de forma muy acertada.

Creo que en general con Belloch no nos ha ido mal. Se podría haber funcionado mejor, pero dadas las circunstancias creo que ha sido lo mejor de lo que había. Algo creo que no se le puede negar, el haber impulsado la Expo políticamente y en general el haber puesto las miras de Zaragoza mucho mas allá, no se ha conformado con que Zaragoza fuera un pueblo grande de España, ha intentando convertirlo en una ciudad europea. El mero hecho de intentarlo ya es un mérito, que seguro que al principio tuvo grandes críticos, el típico crítico cateto que se conforma con lo que tiene y critica a los que aspiran a mas y cuando los demás han llegado alto les hace la pelota, pero ahora creo que todos pensamos o debieramos pensar que ha sido positivo. ¿O es que Valencia, Sevilla o Bilbao son mas que Zaragoza? Si, son mas, en mentalidad, o eran mas, ahora debemos mirarnos al mismo nivel y de reojo y amenazando a Barcelona y Madrid.

Sistema público de transporte basado en bus en Brasil

2007-05-07T15:20:00.000+02:00

Este es un link dónde se muestra como modernizando y sobre todo reorganizando el sistema de buses de una ciudad, se puede conseguir un sistema muy eficiente y mucho mas barato que el tren, tranvia, metro ligero, metro o lo que sea.

El problema del bus es que nadie se atreve a quitar el coche de la calle.

Bajadas de precios en pisos de nueva construcción en el primer trimestre

2007-05-01T10:10:00.000+02:00

Lo dice el Periódico de Aragón, los pisos nuevos han bajado un 2% en Zaragoza en el primer trimestre, es decir los pisos a fecha 1 de abril de 2007 son mas baratos que a fecha 1 de enero de 2007.

Está claro que si quieres comprar una casa, ya no hay prisa, por que no van a subir mas, si esperas, como mucho se mantendrán y al menos mientras tanto estarás sacando una rentabilidad a tu dinero y tendrás tiempo para buscar el piso que realmente te gusta y si bajan pues eso que te llevas.

Mi pronóstico es que por lo menos bajaran en total un 20%-30% en 3 años y que luego se mantendrán durante un poco mas sin subir el precion nominal, con lo que la bajada real sumando la inflación podría ser del 30%-40%.

La dga proyecta otra plataforma logística en Zaragoza

2007-04-29T11:55:00.000+02:00

En Heraldo aparece que la dga ya está estudiando la creación de otra plataforma logística que se sumaría a Plaza. Sería mas o menos del mismo tamaño y se diferenciaría en que incorporaría socios privados.

Me parece que con este tema las cosas se están haciendo bastante bien, Plaza se ha llenado bastante, luego se ha intentado aprovechar ese tirón, para instalar plataformas mas pequeñas en Huesca, Fraga y Teruel y ahora se pretende seguir teniendo suelo disponible para seguir creciendo. Creo que están sabiendo encajar bien las fases y estar preparados para el futuro, además Plaza ya da beneficios, ¿qué mas se puede pedir?

Esta semana también ha surgido el tema de la TMZ o terminal marítima de Zaragoza, a pesar de que las cifras de inversión no son muy altas, creo que la importancia de la misma será bastante grande. Creo que será ejemplo de que con trabajo, poco dinero y aprovechando lo que ya hay, se puede generar riqueza. Lo increible es que no existiera ya antes.

Si todas están ideas finalmente se plasman en la realidad, lo cual es bastante probable, solo nos quedaría conseguir la conexión ferroviaria directa con Francia. En ese momento creo que ya seríamos realmente un punto de referencia en Europa en relación a la logística.

Complementando la expo

2007-03-15T11:15:00.000+01:00

Poco a poco van surgiendo noticias sobre como proyectar mas la expo o nuevas inversiones o mejoras distintas a las que inicialmente estaban previstas. El proyecto Expo está madurando y creo que es una buena noticia.

Noticias como los conciertos de Bunbury, los precios limitados de los bares, el periódico gratuito de la expo, la promoción de la expo del circo del sol, los pases de temporada para la noche, nuevos vuelos a destinos internacionales, van por ese camino.

Creo que el proyecto y las obras van razonablemente bien, lo que mas miedo me da es que sobre todo a nivel del extranjero no se está promocionando mucho. No creo que sea el tipo de acontecimiento al que alguien vaya por impulso, hay que ir metiendo la idea a la gente para que venga. Promocionarnos en España está bien, pero si queremos ser una ciudad europea, deben venir muchos visitantes extranjeros.

Zaragoza avanza

2007-03-13T15:15:00.000+01:00

El fin de semana estuve en la exposición que se ha organizado para explicar los cambios que va a experimentar Zaragoza con la Expo y otros proyectos.

No se puede negar que en Zaragoza se están haciendo cosas y muchas de ellas muy bien, bien por los políticos, poderes fácticos, empresarios, sindicatos o ciudadanos o por el conjunto de todos ellos. Desde luego hay cosas que se podrían hacer mejor, pero creo que los zaragozanos tienen razones para no ser tan pesimistas y agoreros como suelen ser siempre. Si cuando se hacen bien las cosas, criticamos, al final no hay motivación para hacerlo bien.

Si la expo y todo este meneo consigue esto último, sería el logro mas importante de todos, por que dejaríamos ser una ciudad provinciana a ser un ciudad europea y moderna.

Desde luego la exposición tiene un tufillo electoral y hay muchos proyectos de los anunciados que tardarán en hacerse, pero en las anteriores elecciones también hubo otra exposición "Zaragoza en clave de progreso" y que queréis que os diga, la gente no es tonta y creo que descuenta o descarta esto de los políticos, no creo que vayan a engañar a nadie.

En cualquier caso la exposición está muy bien para mejorar el conocimiento de nuestra ciudad, para promocionarla fuera y casi mas importante entre sus propios ciudadanos.

Los comerciantes quieren la ciudad a su medida

2007-03-07T10:13:00.000+01:00

Al parecer los comerciantes ni quieren buses largos, ni carriles bici, ni tranvias, quieren mas aparcamientos y mas coches en el centro.

Evidentemente a todos nos gustaría poder ir al centro en coche, aparcar en 5 minutos, ir a comprar, cargar el coche y volver a nuestra casa, pero de lo que se trata es de si eso es sostenible o no. Tenemos que ser un poco menos egoistas y ser conscientes de que un centro con coches es una zona mas sucia, contaminada, ruidosa y lo que es peor tiene un espacio limitado. Si queremos aumentar la afluencia de gente, por ejemplo para los comerciantes, no es viable meter mas coches, ya no caben más, lo único viable es meter mas transporte público y quitar coches.

Para colmo dice que son muy importantes para la ciudad y que no se les hace caso, si hacer caso es seguir al pie de la letra estas propuestas, mejor no les hagan caso.

Como siempre aquí cada uno defiende sus intereses, sin importarle los de los demás, lo cual es normal, pero por favor cuando se tome una decisión en el ayuntamiento que la gente piense que es el único organismo que tiene que intentar dar gusto a todos.

Base de la Otan, argumentaciones contra los que están en contra

2007-01-20T10:03:00.000+01:00

Creo que los principales argumentos contra la base son los siguientes:

-El ruido que generarían los aviones.

Sería el argumento de los vecinos de la zona.

No creo que hagan mucho ruido al fin y al cabo se supone que son aviones espía. Mas ruido generarán los nuevos vuelos comerciales previstos y creo que todo el mundo, al menos los que no vivan cerca, considerarían mal que no se crearan.

-Hipotecaría el aeropuerto o suelo de Zaragoza.

Sería el argumento de los "economistas" de los que piensan en la ciudad en su conjunto.

El suelo no, por que se instalaría en el suelo que ya tiene el ejercito.

Respecto al aeropuerto, nunca vamos a tener tantos vuelos comerciales como para que ambas actividades sean incompatibles. Si hasta ahora no se ha desarrollado es simplemente por que no era rentable, cuando interesa siempre se encuentra soluciones y cuando no, se buscan excusas por todas partes. Y en cualquier caso el empleo que va a generar la base nunca lo va a poder generar ni mas vuelos comerciales, ni mas vuelos de mercancias.

-Podríamos ser objetivo de guerra.

Sería el argumento de los pacifistas o bien de todos los vecinos ya que a todos nos afectaría una guerra.

Es cierto que podríamos ser un objetivo, pero a la vez estaríamos mucho mas vigilados. En estos momentos ya somos objetivo por tener instalaciones militares, con la base nueva al menos lo compensaríamos.

Si a la base de la OTAN

2007-01-19T09:37:00.000+01:00

Ahora que estos días se está organizando una protesta contra la supuesta instalación de una base de la OTAN quiero mostrar mi total apoyo a la instalación de la misma.

Mis razones:
-Supondrá la generación de empleo a la ciudad tanto dentro de la base como fuera.

-La mayoría de este empleo será de alta tecnología lo cual hará que muchos profesionales cualificados puedan trabajar en Zaragoza. Entiendo que sería empleo de calidad, de ese que tanto deseamos todos tener.

-Generará una industria y unos servicios auxiliares de alto nivel distintos y alternativos a la OPEL y a Plaza con lo cual diversificaremos nuestras fuentes de ingresos.

-Pondrá a Zaragoza en el mapa, reforzando el papel que habrá tenido por entonces la Expo.

-Cualquier instalación, industria, equipamiento comercial, residencial supone una carga para la ciudad. ¿Nos vamos a quejar de que gran parte del territorio de zaragoza lo ocupan polígonos industriales o por campos de cultivo?

-Sobre el ruido producido, pues desde luego será molesto, pero ¿qué vamos a hacer? ¿Si no queremos la base, tampoco querremos los vuelos comerciales? Todo tiene su contraprestación.

-No creo que aumente o se reduzca la seguridad de Zaragoza. Por una parte nos pondrá en el punto de mira, pero a la vez tendremos la seguridad garantizada como lugar estratégico.

-Es solo una base de vigilancia.

Desde luego no estaría de acuerdo en que nos pusieran una base sin ningún tipo de beneficio para la ciudad, pero en este caso los beneficios superan los inconvenientes.

Fotos de las obras de la Expo

2006-12-22T13:40:00.000+01:00

El martes cogí el autobús de las obras de la expo, tome algunos fotos, aquí están:

-Entrando desde la avenida ranillas a la ronda del rabal:

-La futura torre del agua:

-Creo que es el futuro hotel hiberus de 5 estrellas:

-Área de pabellones:

-Mas pabellones, al fondo está el acuario fluvial, el edificio mas adelantado:

-Ya nos vamos:

Estoy seguro que a mas de uno le sorprenderá que esté tan adelantado y es que hasta hacía unos meses casi no se veía nada.

Por ahora no se puede ver nada más, quizá dentro de unos meses...

Zaragoza, esa futura gran ciudad

2006-12-12T20:33:00.000+01:00

El otro día, que tuve fiesta, lo dedique a ver obras. Si, si, como si fuera jubilado. Sigo con asiduidad la evolución de los proyectos de Zaragoza e incluso alguna vez voy a ver como van, pero el otro día hice una auténtica ruta turística como hacía tiempo que no hacía.

Mi conclusión fue que no van tan retrasados con la expo y las obras de acompañamiento y ya empiezan a verse los resultados; aunque lo mas importante es que empecé a notar como quedará Zaragoza después de todo y mi conclusión es que Zaragoza no la va a conocer ni la madre que la parió. Tuve la sensación de que nos van a dejar una ciudad de puta madre.

Y lo que es mejor para después de la Expo todavía van a quedar un montón de proyectos como el barrio del ave, metro, tranvia, etc que van a seguir cambiándola.

Eso si, sigo teniendo la sensación que, a pesar de todo, las necesidades de la ciudad avanzan mas deprisa que las infraestructuras y que los problemas se resuelven pero surgen otros.

Los promotores piden subidas de precio en la VPO

2006-12-06T09:00:00.000+01:00

Los constructores están viendo las orejas al lobo y parece que quieren pasarse de la libre a la VPO, pero no sin volvernos a tomar el pelo. Lo cuestión es sacarnos cuanto mas mejor. Está visto que no tienen límite. Hay que saber ganar sin estrangular a tus clientes, si no un día, aunque parezca muy lejano, les puede estallar toda esta mierda también a ellos y entonces pedirán que les ayudemos, ¡pobres ricos!

Mas y mas vuelos

2006-11-24T10:29:00.000+01:00

Cuando todavía nos estamos recuperando de la noticia de los vuelos a Santiago, a Málaga y Toulose, resulta que ahora parece que van a poner vuelos a Sevilla y a Lisboa. A este paso Zaragoza va a ser Barajas 2.

Resumiendo desde Zaragoza tenemos o tendremos vuelos a:
-Baleares
-Canarias
-Madrid
-Frankfurt
-Londres
-Milán
-Paris
-Málaga
-Toulose
-Santiago
-Sevilla
-Lisboa

Y Ryanair aún tiene que crear 2 nuevas rutas en Zaragoza que serán primero Roma y luego Bruselas.

Ya váis a ver que a este paso se nos va a quedar pequeño el nuevo aeropuerto antes de estrenarlo y de la Expo.

El alcalde y Gaspar

2006-11-22T12:49:00.000+01:00

Al alcalde le critican mucho, sobre todo desde dentro del propio PSOE. A Gaspar lo odian a muerte los poderes fácticos de Zaragoza.

Sin embargo en mi opinión el alcalde es el único que ha creido de verdad en la ciudad y creo que lo ha demostrado. Al final esa fé se ha concretado en proyectos como la Expo que han traido tantos otros. Creo que a un presidente o a un alcalde, sobre todo, hay que pedirle eso, que lidere e intente ilusionar a los ciudadanos.

Respecto a Gaspar, creo que ha hecho un buen trabajo, sacando un montón de proyectos adelante y sobre todo no se ha doblegado a los poderes fácticos, intentando, por lo menos, hacerlo como el cree que es mejor para la ciudadanía, no para los intereses particulares de los poderosos.

Tendremos metro

2006-11-22T12:42:00.000+01:00

El otro día el alcalde anunció que tendríamos metro y que sería el próximo objetivo de cara a seguir "sacando" inversiones del estado en Zaragoza. Hace bien el alcalde en no quedarse dormido e ir preparando el terreno, para que luego no nos vengan con excusas.

Las reacciones que he observado a este anuncio, instituciones, personas de la calle se podrían resumir en que menos mal que vamos a tener metro y seremos de mas categoria y puesto que ya tendremos una línea de metro, parece que da igual que no la tengamos en el eje norte-sur.

Al final todo se mueve por envidias y por ser como el resto de las ciudades, aunque se equivoquen.

No entro a valorar si es bueno o malo, supongo y confío que han hecho sus estudios y que van a hacer lo que mas le conviene a la ciudad.

Colapso en Zaragoza. La pescadilla que se muerde la cola.

2006-11-07T19:22:00.000+01:00

Cada vez que inauguran una nueva infraestructura: tercer cinturón, cuarto, autovía de castellón nos anuncian que van a mejorar las comunicaciones en Zaragoza. Todas estas infraestructuras están bien pero llegan tarde, de manera que en apenas unos años se colapsan y necesitamos nuevas infraestructuras. A la vez, aunque no se colapsen, resulta que la gente se anima a invertir, se revalorizan terrenos, se promueven casas, polígonos y en pocos años se vuelve a colapsar. Al final, para el ciudadano normal, la cosa sigue igual de colapsada, da igual lo que se haga. Creo firmemente que el principal beneficiado de todas estas infraestructuras es el especulador y que debería ser él, el que pagara todas estas infraestructuras. El caso típico es el del tercer cinturón: los constructores supieron antes que nadie por dónde iba a ir el cinturón, compraron los terrenos. Cuando llegó el turno de expropiar, exigieron millonadas y se les dieron. A la vez, el precio de sus terrenos se multiplico varias veces por la revalorización ¿no era suficiente como indemnización la revalorización y recalificación?

A pesar de que soy un firme defensor de que hay que hacer cosas, invertir en infraestructuras para progresar, empiezo a creer que lo mejor es no hacer nada e intentar reorganizarse con lo que ya tenemos. Creo que se llama desarrollo sostenible.

Plan de transporte: parkings

2006-10-25T09:42:00.000+02:00

Poco a poco se van conociendo mas detalles sobre el plan de trasporte. En esta noticia de El Periódico se habla de los parkings.

Entre las ideas mas novedosas (al menos para mi):
-La construcción de parkings de bicis con vigilante. En mi opinión, el principal problema de la bici, a parte de la falta de carriles bici es aparcar la bici en un sitio seguro, eso puede llevar su tiempo y por tanto perder las grandes ventajas de la bici.

-Otra idea interesante son que los parkings los harían entre el ayuntamiento y la dga y no se vendería la propiedad sino el uso durante 50 años, con lo cual supongo que se evitaría la especulación.

-Las parking se constrirían en sitios adecuados para no entorpecer el tráfico, esto quiere decir que aunque tengas parking te va a tocar andar.

-Otra idea muy buena, son los parkings cercanos a las estaciones autobuses o redes de cercanias, supongo que en este caso serían gratuitos o muy baratos. La idea en la que se basan es que es muy difícil poner un autobus a cada rincón, así que hagamos que la gente coja el coche, pero solo hasta la primera parada de bus y luego coger el bus para meterse realmente en la ciudad.

-También pretenden reducir la zona amarilla y la azul para que la gente no pueda aparcar en el centro. Supongo que la alternativa es utilizar el parking disuasorio, que ya no estaría en el centro y luego coger transporte público o andar.

Creo que todas ellas son ideas bastante buenas y están bastante pensadas y tienen mucha lógica. Como siempre habrá gente que se quejará por que le harán cambiar de hábitos. A mi también, pero también hay que pensar en el beneficio del conjunto de la ciudadanía.

Otro escándalo: los pisos suben y suben en Zaragoza, pero no se venden.

2006-10-22T11:13:00.000+02:00

Hace unos días nos levantamos con que el precio de la vivienda en Aragón había subido un 14% interanual, en Zaragoza creo que un 24% (no estoy seguro). ¡Claro! ¡El efecto Expo! Cientos y cientos de japoneses debían de estar comprando pisos. Pues no señores, la cosa también se está desacelerando en Zaragoza, simplemente que los que venden pisos, como es la expo, piensan que a los zaragozanos nos han subido el sueldo o que los trabajadores que van a venir son todos ricos. Me parece que los suben solo por que es la expo, realmente no hay tantos nuevos inversores especulando y alguno pica, pero cada vez menos. Esta subida de precios ha sacado a mas gente aún del mercado, razón por la cual se ha desacelerado y ya solo compran los realmente ricos.

Esto me hace pensar que si pincha la burbuja, el ostión que nos metamos los zaragozanos va a ser si cabe mas fuerte que el del resto de los españoles.

Los españoles, es que somos muy echados pa'alante. Basta que nos digan que la cosa va a estar difícil, para que digamos: ¡que van a bajar! Ja, pues ahora te lo subo y te jodes.

Escandalizado con la subida de precios

2006-10-22T11:05:00.000+02:00

Ayer ya envié un artículo en relación a la subida de precios de las bares. Mas tarde fui a otro bar, también de los guays y en este también habían subido los refrescos a 2€. En este además recordaba perfectamente como hace 2 meses me cobraron por lo mismo 1,8€.

1,8€ para mi ya era un sobrada de precio. Pero pensar que así, te puedan subir mas de un 10% anual, me parece que roza el escándalo. En el super puedes comprar un lata por 0,45€, es mas de 4 veces el coste real.

Sugiero a otras personas que me lean y se sientan tan indignadas como yo, que hagamos huelga de consumo. Por ejemplo:
-No vayas a los bares con los precios mas caros o ve menos. Premia a los que tienen una política respetuosa con el cliente. Ve mas a los bares de barrio.
-En general no vayas a los bares o restaurantes. Reduce tus visitas.
-Vigila bien que es lo que pides, consulta la carta de precios.
-Sal bebido y comido de casa.
-Haz cenas con los amigos en tu propia casa o en la de tus padres, una vez uno, otra vez otro. Mas divertido, mas íntimo. Además te sirve para ir practicando ante un "jurado".
-Cuando vayas a un bar, si no tienes sed o hambre, no pidas nada, nadie te obliga, bastante con que pidan tus amigos o amigas.
-No cambies de bar, si antes ibas a 3 bares en una noche, ahora ve a 1 ó 2.
-Ve de botellón en plan masivo o en plan intimista: te compras dos latas en el supermercado, te sientas en un banco, ves a la gente pasar, respiras aire puro y como si estuvieras en un velador. Esta opción es sobre todo para el verano.

¿A alguien mas se le ocurren otras?

Subidas de precio después del Pilar

2006-10-21T13:41:00.000+02:00

Ayer salí un rato con un amigo y nos fuimos a los bares de siempre. El primero, una taberna irlandesa, siempre abarrotada de gente, resulta que no había nadie, de hecho pensabamos no ir, por que suponíamos que no podríamos sentarnos. Pedimos lo típico, yo un refresco, me cobraron 2€. No recuerdo muy bien cuanto me cobraban antes, pero juraría que era 1,8€, al menos 1,8€ me suelen cobrar en otros sitios similares. 0,20€ de subida en un año. Me parece una sobrada, quiero crear que estaba vacio, por que la gente se sentía estafada con esas subidas de precios por que eso significaría que la gente se está espabilando. Luego fuimos a la cafetería de aldo y nos cobraron 1,6€ por lo mismo. La elección está claro, al menos para mi.

EXPO 2008: Alojamiento para la Expo

2006-10-19T10:58:00.000+02:00

Esta muy bien el suplemento de El Periódico de Aragón publicado para el Pilar 2006. Habla de la Zaragoza futura y sobre todo de la Expo 2008. Y digo que está muy bien por que introduce algunos temas que han salido poco o nada en los medios de comunicación. Uno de ellos es el como alojar a los visitantes que se preveen.

Se preveen unos 70.000 visitantes de media al día. Algunos serán Zaragozanos o vivirán cerca o simplemente serán amigos de los zaragozanos y vivirán en sus casas. Según lo que dice el periódico se necesitarán 58000 camas. ¿De dónde las vamos a sacar?
Los hoteles, hostales y pensiones ofrecerán para entonces unas 13500.

¿Y los demás?
Ahora viene lo interesante:
-Por una parte se está haciendo un albergue-camping municipal. Creo que 700 plazas más.
-Se quieren ofertar las camas de las residencias de estudiantes universitarias, unas 2000 camas más.
-Algunos de los pisos que se están haciendo: la villa Expo, la ciudad Expo, el balcón de San Lázaro, algunos pisos de Valdespartera se reservan para alojar, pero mas bien a los empleados de la muestra que vengan de fuera.
-Se pretende crear una bolsa de viviendas particulares. Es decir que cualquiera podremos poner en alquiler las habitaciones que nos sobren de nuestras casas y todo ello organizado por las instituciones. Solo poniendo en alquiler los pisos de estudiantes que se ocupan durante el curso, ya habrá por los menos unos 2000 pisos de varias habitaciones.
-Además se pretende montar un albergue provisional de unas 5000 plazas en la feria de muestras para los mochileros y los que quieran visitar la ciudad pero no tengan demasiado presupuesto.

Estos dos últimas medidas me parecen muy interesantes y demuestran que las cosas se están pensando un poco, por que si algo falta en Zaragoza y en España en particular son los típicos alojamientos baratos para los jovenes que no tienen presupuesto. En otras ciudades europeas como Londres, es normal ir a este tipo de alojamiento, sobre todo si eres joven y no vas a pasar mucho tiempo en la habitación. De todas maneras habrá que ir pensando en montar mas albergues de cara al futuro.

También muchos de ellos vendrán y volverán en el día o visitarán la expo en dos días, pero solo dormirán 1 en Zaragoza
-1. Para ello ya se está llegando a acuerdos con líneas de autobuses para redoblar los servicios.
-2. Se supone que renfe también reforzará su servicio Ave.
-3. También hay hoteles en los alrededores, aunque no tanto Para este capítulo se estiman unas 26000 a dos horas de Zaragoza.

¡¡26000!! plazas se van a cubrir con hoteles a dos horas.
Yo como mucho consideraría 1 hora.

¡No es esto un problema!
Si que lo es, pero a pesar de la cantidad de hoteles que se hacen ahora en Zaragoza, solo vamos a pasar de mas de 6000 plazas a casi 10.000. Deberíamos hacer muchisimos hoteles y eso tampoco es posible. Solo cabe pensar en el alojamiento alternativo que ya se está planteando, pero que sigue siendo insuficiente.

Yo creo que la Expo estará tan bien como para pasar al menos 2 días mas 1 ó 2 mas para ver Zaragoza, no tiene sentido ir y volver en el día por tanto tienen que redoblar los esfuerzos en los alojamientos alternativos que ya se han comentado. Cuantos mas haya, mas dinero se quedará en la ciudad y sus habitantes.

Por ejemplo el albergue de la feria de muestras podría ser mas grande, con la especulación que ha habido de pisos y la cantidad de pisos que hay vacios, seguro que hay muchisima mas gente dispuesta a alquilarlos para ir pagando la letra de la hipoteca. Y luego las habitaciones sobrantes de las casas también pueden estar bien y podrían ayudar a muchas economías familiares, así todos realmente disfrutaríamos del efecto expo. Yo creo que urge la preparación de una campaña de concienciación para que todos los zaragozanos, llegado el caso, estemos dispuestos a alquilar los pisos o habitaciones que nos sobren. Muchas ventajas: el dinero será para las particulares, podrán venir mas turistas y si finalmente no vienen tantos, tampoco va a pasar nada, ningún empresario va a tener que tirar a la basura su hotel nuevecito después de la Expo.

Presupuestos generales del estado

2006-10-16T16:22:00.000+02:00

En relación a los presupuestos generales del estado, creo que el gobierno central de ZP no se está luciendo especialmente con Aragón. Si, tenemos la Expo, pero parece que eso ha servido para bajar la inversión en el resto de Aragón. Yo esperaba que lo de la Expo fuera un poco aparte de todo lo demás.

También tenemos un montón de obras que aparecen todos los años por que nunca se realizan y las cuentan como inversión nueva, cuando el dinero lo están sacando de lo que tenían el año anterior.

Opino que deberían ser mas generosos. En las elecciones últimas, Aragón y Zaragoza han sido casi las únicas en las que hubo un vuelco a favor del PSOE y en contra del PP. Tengan cuidado los señores del PSOE, por que aquí no tienen el voto asegurado y si en las próximas van a ganar por poco, igual se les amarga el dulce por culpa de Aragón.

EXPO2008: Telefónica todavía no está en la lista de patrocinadores

2006-09-29T15:36:00.000+02:00

¿Por qué Telefónica de España todavía no es patrocinador de la Expo de Zaragoza? ¿Hay algún problema o enfrentamiento? ¿Quieren hacer algo gordo y eso tarda en fructificar?

Espero que se resuelva la incógnita pronto.

Ryanair está pensando en abrir una segunda base de operaciones en España

2006-09-29T09:00:00.000+02:00

Al parecer Ryanair va a hacer una ampliación muy importante de vuelos en su base de Ryanair. Una base Ryanair es un aeropuerto con muchos vuelos y supongo que será también un centro de mantenimiento y de gestión de operaciones. Normalmente desde los aeropuertos secundarios se va primero a otras bases de Ryanair, de manera que luego, si quieres, puedes enlazar con otro.

Pues bien, parece que Ryanair está muy contenta con España y se está planteando abrir una segunda base. Los candidatos, cualquiera de los aeropuertos en los que opera, por ejemplo Zaragoza.

A favor:
-Está relativamente cerca de Madrid, Barcelona, Bilbao y Valencia.
-Es un aeropuerto muy poco explotado, por tanto tiene potencial y espacio de crecimiento.
-Van a construir una nueva terminal y en general lo van a remodelar.
-Tiene conexión con Ave con Madrid y luego la tendrá con Barcelona. De manera que podría funcionar como aeropuerto secundario de Madrid y Barcelona.
-Zaragoza por si misma ya puede generar cierta cantidad de tráfico.
-Las perspectivas de Zaragoza en general y por la Expo en particular son muy buenas en cuanto a vuelos y turismo en Zaragoza.

¿Qué puntos flacos tenemos?
-La ampliación del aeropuerto temo que solo sería suficiente para unos cuantos vuelos mas, pero no para muchos mas, como sería de esperar de una base de ryanair. Por ejemplo Girona tiene ahora mas de 20.
-Está un poco cerca de Girona, lo lógico sería ponerla mas en el centro de España o en el Sur.
-Aunque Zaragoza es relativamente grande, quizá no lo suficiente y sobre todo no es el típico destino turístico al que vienen los extranjeros.
-Las restricciones que impone la base militar.

Los competidores son:
Santiago de Compostela, Granada, Málaga, Vitoria, Valladolid, Sevilla, Valencia, Murcia y Santander.

Santiago creo que está demasiado alejado de todo.
Respecto a Santander no tiene una ventaja claro sobre
Zaragoza, salvo que quizá tenga mas turismo, pero Zaragoza está cerca de muchos mas sitios.
Respecto a Granada, Málaga y Sevilla, es decir el Sur de España, yo descartaría Granada, pudiendo tener Sevilla o Málaga. Cualquier de las dos tendría el argumento del turismo extranjero que va mucho a estos sitios, además está conectado por Ave con el resto de España.
Vitoria, está bien situada, pero creo que mejor lo está Zaragoza. A la vez está mas alejada de Gerona, con lo que no competiría tanto con ella.
Valladolid estaría bien como aeropuerto cerca de Madrid y con el próximo Ave mas todavía. Madrid está en el centro de España y está relativamente cerca de muchos sitios, además tiene Barajas y una gran población.
Por último Valencia y Murcia es un poco lo mismo, el levante. Yo lo pondría en Valencia que es una ciudad grande y está en el centro del levante.

En conclusión creo que los mas fuertes competidores serían:
Valladolid, Málaga, Sevilla y Valencia.

Que manía le tienen al Gaspar

2006-09-20T12:12:00.000+02:00

Los del Par tienen fijación con Gaspar. Se meten con el por todo: La Romareda, el Seminario, el camping, por todo.

Biel es que ya ni lo oculta, lo ha dicho claramente mas o menos así:
"Como lo hace el señor Gaspar, igual necesitamos mirarlo con un poco mas de cuidado para que no haya problemas".

Se me ocurren muchas razonas:
-Quieren ser los aliados del PSOE en el ayuntamiento.
-Realmente Gaspar es una mosca cojonera para sus intereses.
-Así torpedean indirectamente al PSOE, con la excusa de que realmente se meten con Gaspar.

Mi opinión es que Gaspar no lo está haciendo mal y parece que se preocupa mas por los intereses de los ciudadanos que por los de los constructores o al menos mucho mas que otros que le precedieron. Quizá sea eso, como no lo está haciendo mal, exageran sus defectos y fallos.

Las cercanias avanzan aunque parezca mentira

2006-09-14T10:11:00.000+02:00

"Quince empresas optan al apeadero de El Portillo"

Actualmente hay algunos proyectos en Zaragoza que van bien o relativamente bien (bueno, ya veremos si llegan), que son todos los ligados a la Expo y los que ya empezaron hace algún tiempo (Cierre del 4º cinturón, etc). Sin embargo hay otros que se les han atascado a nuestras autoridades, son todos los relacionados con el barrio del Ave-Portillo, el metro-tranvia y las cercanias.

Cuando vino Morlan a decir que las cercanías estarían listas para la Expo, le miramos todos un poco incrédulos, pero esta nueva noticia demuestra que por lo menos lo van a intentar.

Realmente creo que las cercanías no tienen tanta complicación, aunque tampoco conozco el detalle. Básicamente se va a tratar de hacer pasar trenes por los tuneles ya construidos, arreglar o crear estaciones y comprar trenes. Todo lo que va a llevar un poco mas de trabajo, la parada de Goya y la posible ampliación de los tuneles ya son imposibles para la Expo.

Si bien este tren lo van a llamar cercanías, realmente va a ser un tren subterraneo, una especie de metro, aunque técnicamente lo llamemos tren.

POST EXPO 2008: ¿Qué va a pasar en la Post Expo?

2006-08-15T21:15:00.000+02:00

Para los que crean que después de la Expo Zaragoza se va a hundir:
-Van a quedar muchos proyectos por terminar que van a crear riqueza y trabajo:
-Tranvia
-Cercanias
-Barrio del Ave y el Portillo
-¿La base?
-El Ave llegará a Barcelona, estaremos en Barcelona en poco mas de una hora, eso puede implicar mayores inversiones catalanas en Zaragoza.
-Hay muchos proyectos comerciales e industriales: plaza imperial, puerto venecia, aragonia, parque del recilcado, plaza, que todavía estarán en fase de crecimiento por que estarán recien inaugurados.

Promocionar Zaragoza, la web del ayuntamiento, la Expo

2006-07-31T15:22:00.000+02:00

La web del ayuntamiento Zaragoza es una de las que mas servicios y mejor está de España, quizá la mejor o segunda mejor, según muchos estudios, pero está demasiado destinada a los ciudadanos, no está pensaba para "vender" la ciudad, no está pensada para crear la marca Zaragoza.

Ya hay un apartado especial para vender Zaragoza como destino turístico, que está bastante bien, pero falta venderla a los empresarios, a los inversores y hay que hacerlo desde www.zaragoza.es.

También pienso que habría que repetir la exposición "Zaragoza Enclave de Futuro" pero actualizada con los nuevos proyectos y que además fuera una exposición permanente que se fuera actualizando con los nuevos proyectos. De esta manera la gente tendría claro a dónde vamos y lo cogería con mayor ilusión, por no decir que serviría para mostrar el dinamismo de la ciudad a los empresarios. Me parece que había algo así en el museo de Historia de la ciudad, pero lo cierto es que no se está vendiendo muy bien. Por supuesto también tendría que haber una página web que sirviera para lo mismo, "Zaragoza Enclave de futuro" ya la hizo.

También di un vistazo a la web de la Expo y creo que estaba mejor cuando solo eramos candidatos, el proyecto no está explicado totalmente, faltan idiomas como el alemán, italiano, chino o japonés. Estoy seguro de que hay mucha imagen virtual que habrán hecho los arquitectos encargados de los proyectos que se podría colgar para enterarnos mejor de que se va a hacer.

En resumen, nos falta saber vendernos: con un poco de esfuerzo tendríamos unas webs decentes que tendrían una repercusión y retorno de la inversión inmediato.

TRANSPORTE: Mas datos para el análisis

2006-07-28T20:17:00.000+02:00

Hace unos días hice un análisis de que como podría ser el sistema de transporte zaragozano. Comentaba que no veía ventajas claras respecto a un buen sistema de buses con carriles propios. Ahora me gustaría añadir algunos comentarios en favor del tranvia:

-Parece ser que hoy en día no hace falta catenaria, se puede coger la electricidad de debajo con completa seguridad para los peatones.

-Un tranvía tiene mas capacidad que un bus, quizá un tranvía equivalga a 3 buses. Siempre tendrá mas capacidad un tranvía, que 3 autobuses que tendrán que respetar distancias de seguridad y demás.

-Un tranvía es mas limpio y ecológico que un bus por que usa electricidad. No contaminará Zaragoza, contaminará dónde esté la central eléctrica, pero hoy en día cada vez se genera mas energía renovable con lo que el problema se reducirá. Además es mas eficiente un motor eléctrico que uno de gasolina.

-Un tranvía consume parado mucho menos que un bus y supongo que en general consumirá menos.

-Un tranvía hace mucho menos ruido que un bus por que el motor es eléctrico.

-Accesibilidad: la plataforma de los tranvias es mas baja que la de los buses, con lo que es mas fácil que la gente mayor o con problemas suba.

-Para conducir un tranvia solo hace falta 1 persona (supongo) y quizá un revisor mientras que para 3 buses, hacen falta 3 conductores. Cada vez mas, el gasto mas importante es el de los salarios, por que hoy y en el futuro sería un ahorro importante.

-Es mas seguro y fácil conducir un tranvia que un bus. Quiero decir que el tranvia nunca o casi nunca tendría un accidente por su culpa, otra cosa es que un vehículo se le cruce.

Aún así el bus sigue ganando:
-En flexibilidad para variar las rutas a corto, medio o largo plazo.

-En precio de la infraestructura.

-Por dónde circula un bus, puede circular un coche (mientras no hagamos carriles bus). En el caso de los tranvias se puede, pero implica algunos problemas más.

Mas y mas grandes centros comerciales

2006-07-26T05:27:00.000+02:00

Parece que podrían ser cinco los futuros nuevos centros comerciales de Zaragoza y alrededores:
-El eterno Puerto Venecia
-El nuevo Plaza Imperial.
-El oculto Aragonia.
-Un nuevo complejo en La Muela.
-Un complejo en Valdespartera.

De no tener nada, a 5, parecería en principio exagerado, aunque si un empresario quiere gastarse el dinero, seguramente ya habrá hecho sus estudios.

Luego está el problema de competencia con los pequeños comerciantes. Bueno hay que decir que muchos de estos complejos ofertan locales que cualquiera puede ocupar, pequeños comerciantes, medianos o grandes. Estar cerca de una gran superficie puede ser el revulsivo para un pequeño.

Lo que está claro es que Zaragoza está llena de proyectos de todo tipo: comerciales, industriales, residenciales, de renovación urbana, etc.

En 5 años no vamos a conocer Zaragoza.

EXPO 2008: La promoción de la Expo 2008 se retrasa

2006-07-16T09:24:00.000+02:00

Parece que la Expo no se promocionará masivamente a nivel nacional/internacional hasta el segundo semestre del 2007.

En mi opinión de persona que no está metida en el tema, ni es experto, creo que es un error. Yo no digo que nos bombardeen a anuncios todos los días, pero se pueden tomar muchas medidas de promoción:
-Fomentar la realización de reportajes sobre la marcha de la Expo en las teles nacionales, periódicos tipo El Pais o El Mundo, revistas, etc.
-Publicidad en medios específicos y relacionados con la temática.
-Empezar con el canal Expo, realizando documentales sobre la temática patrocinados y financiados por la Expo que se distribuyan en las teles mundiales tipo Discovery Channel.

Parece que algunas cosas si han hecho:
-Mejorar la página web. Eso es importante por que para mucha gente, quizá la que mas se informa, la web es el medio de referencia. Una web que lo contará todo: la obra, como va a ser la muestra en cuanto a infraestructuras, contenidos, etc.
-Incluir el logo de la muestra en las campañas publicitarias de los patrocinadores.
-La promoción entre los zaragozanos es buena: desde el bus turístico de la expo, al bus-exposición que irá de barrio en barrio, las noticias en prensa, las obras mismas que nos recuerdan constantemente que es lo que va a pasar.

También es importante:
-La promoción de la Expo en los posibles paises participantes.
-La captación de patrocinadores.
-La captación de empresas para explotar el azud, el centro termal y otras atracciones.
Que quizá sea en lo que más se esté trabajando ahora.

EXPO 2008: Los taxistas durante la Expo

2006-07-16T09:16:00.000+02:00

Parece que al final no va a haber mas licencias de taxis en Zaragoza para la Expo, digamos que los taxistas no quieren repartir el negocio entre mas interesados con la excusa de la Expo.

El sentido común nos dice a todos que si ahora hay 100 taxis (por decir algo), con esos 100 taxis va a ser imposible satisfacer la demando durante la Expo. No es ya que la población zaragozano se incremente durante esas fechas, si no que será de gente, turistas, que hará un uso intensivo de este medio de transporte.

Nos dicen que estarán mas tiempo en la calle, que no se tomarán vacaciones. ¡Menos mal!

No se si será suficiente. Lo que si que sé, es que si les permitieran tener a los taxistas actuales, 2 taxis, en vez de 1, seguro que cambiaban muchos de opinión.

Lo que si que está claro es que si la Expo sale bien, habrá mas turismo en Zaragoza, la población ha crecido bastante en los últimos años y aún lo hará mas durante varios mas, además la ciudad es mas grande que nunca. Parece un caso típico de "El perro del hortelano".

TRANSPORTE: El Par propone bus y el PP metro

2006-07-12T15:19:00.000+02:00

Resumamos posturas en relación al tema del transporte público:
-PSOE y CHA proponen tranvia
-PP propone metro.
-PAR propone Bus.

La situación actual es que el bus no funciona todo lo bien que Zaragoza necesita y frente a esto:
-El bus parece mas de lo mismo, parece que se descarta.
-El metro es lo mejor, pero lo mas caro y quizá inviable técnicamente.
-El tranvía, parece un intermedio.

Creo que lo mas acertado es hacer todo lo que se pretende hacer para el tranvia pero aplicado al bus, es decir:
-Carriles separados y exclusivos para bus, los típicos carriles bus pero de verdad.
-Prioridad semafórica para los carriles bus.

Nos ahorraríamos:
-Los carriles de tranvía.
-Los tendidos eléctricos para el tranvía.
-Los trenes.

Sería un medio mas flexible:
-Podemos desviar las líneas sin gran coste.
-Podemos alargarlas o acortarlas.
-Podemos aumentar las frecuencias fácilmente.
-Esos carriles siempre se pueden utilizar para emergencias.

Los únicos inconvenientes a priori son:
-La contaminación del bus que podemos resolver con buses de gas natural, biodiesel o quizá hidrógeno.

Mi propuesta concreta sería:
-5 líneas largas y express con carril exclusivo y separado con prioridad semafórica con altas frecuencias, por ejemplo 5 minutos o menos. Las 5 líneas serían:
-Norte-Sur, es decir parque goya-Arcosur
-Este-Oeste
-Circular por el 2º cinturón
-Circular por el 3º cinturón, no creo que hiciera falta por ahora carril exclusivo.
-Circular por el 4º cinturón, no haría falta carril exclusivo
Permitirían velocidades altas y frecuencias elevadas.
-Varias líneas de barrio, en carriles normales, con las frecuencias necesarias en cada barrio.
-El procedimiento para que un usuario se desplazara sería:
-1º Se desplaza hasta la parada del bus de barrio.
-2º Coge el bus de barrio que le acerca a la mas próxima parada de bus express.
-3º Coge el bus express, casi nada mas llegar pues tiene una buena frecuencia y recorre muy rápido el principal de la distancia.
-4º Para en un parada enlazada con bus de barrio.
-5º Coge el bus de barrio que le deja a menos de 100-150 metros de su destino.

Al tener ahora la tarjeta que permite transbordas, no habría ningún problema.

En resumen: yo primero intentaría rediseñar las líneas de autobus y hacer unos cuantos carriles bus de verdad que no nos costará mucho y luego ya vería si hace falta gastar mas.

TRANSPORTE: Propuestas para el uso intermodal del tranvia de Zaragoza

2006-07-07T19:51:00.000+02:00

Quería añadir unas ideas sobre como mejoraría el futuro tranvia zaragozano y en general todo el transporte metropolitano:

-En vez de empezar en el Centro Politécnico Superior, que empezase en Parque Goya y que incluso enlazase con la línea de tren Zaragoza-Huesca a la altura de San Gregorio, allí crearía una estación intermodal tranvia-tren de cercanias e incluso un parking de coches para que la gente que vienese de Huesca, dejase el coche allí y se fuera al centro en tranvía o tren de cercanías.

-En vez de acabar en casablanca, lo llevaría a Valdespartera y Arcosur. Si metemos el tranvia ya por esa zona, la gente se acostumbrará antes a utilizarlo y sería el complemento perfecto al barrio ecológico y sostenible que se está construyendo. Incluso lo llevaría hasta la Feria de Muestras, Plaza y el aeropuerto y enlazaría con la línea de tren Zaragoza-Logroño con otra estación intermodal con parking disuasorio para vehículos. Así los empleados de plaza podrían ir en transporte público, se podrían hacer conciertos sin problemas en la Feria de muestras y sería muy cómodo ir al aeropuerto.

-Yo usaría la línea para hacer todo el movimiento de zaragozanos de Norte a Sur, rediseñando las líneas de bus que hicieran ese recorrido para maximizar el uso del tranvía que es de esperar sea mejor.

-El futuro tren de cercanias este-oeste: estación intermodal-miraflores, lo usaría para desplazar a la gente de este a oeste con el mismo planteamiento de rediseñar las líneas de bus para maximizar el uso del tren de cercanías, aprovechando que se supone que será mejor y más rápido.

-Por supuesto luego habría que extender ese tren para enlazar con los barrios y pueblos mas allá de la estación intermodal: casetas, utebo, etc por el oesta y La cartuja, el burgo, etc por el este. Este tren serviría también para desplazar a los trabajadores de los polígonos de esas zonas.

-El bus debería rediseñarse para enlazar con las estaciones de metro y tren de cercanias y hacer los desplazamientos en diagonal para hacer transbordos del tranvia al metro, también para los desplazamientos dentro de cada uno de los 4 cuadrantes creados. También se usaría para pequeños desplazamientos y para aquellos lugares mas alejados. En concreto crearía varias rutas circulares que tuvieran parada en las paradas de tren de cercanías y tranvía, una podría circular por el "primer cinturón" (coso-echegaray), otra por el "segundo" (Puente de las fuentes-Camino de la torres-Puente de la Almozara-Valle de Broto-Marques de la cadena), y otro por el tercero. Se podrían poner mas rutas intermedias entre todos estos cinturones.

Por supuesto para todo esto hace falta dinero que puede salir:
-De las tarifas, quizá se aumente el precio o aumente la recaudación por el supuesto mayor uso que se hará y el mayor número de ciudadanos que podrán usarlo y aprovecharlo.
-Del Estado con su programa de ayudas a la creación de transportes metropolitanos.
-Del Gobierno de Aragón.
-Por su supuesto de los impuestos que pagamos los zaragozanos.
-Y no se que mas, pero las plusvalías del barrio del AVE se podrían invertir en dejar unos buenos medios de transporte en Zaragoza.

TRANSPORTE: PSOE Y CHA pactan el futuro tranvia

2006-07-07T19:35:00.000+02:00

Parece ser que el tranvía iría en superficie y conectaría el centro politécnico superior con Casablanca, por la zona del hospital militar.

Seguramente muchos opinarán que en vez de tranvía, es mejor el metro, yo en principio también pensaba e incluso sigo pensando así, sin embargo se me ocurren algunas ventajas:
-Coger el metro, implica meterse en el subsuelo, eso implica tiempo perdido subiendo y bajando y mayores dificultades para las personas con problemas de movilidad.
-El tranvia puede ser muy rápido si tiene prioridad semafórica.
-El subsuelo de Zaragoza es muy delicado, si perforaramos quizá nos meteríamos en una obra que nunca acabaría.
-Es mas barato.
-Será una excusa para peatonalizar el centro y conseguir que la gente se acostumbre a dejar el coche en casa.

Mientras el metro:
-Seguramente sería bastante mas rápido.
-Permitiría separar el tráfico público del de los coches, quizá los tranvías puedan provocar algún accidente con los coches o con algún peatón atropellado.

TRANSPORTE: Mas carriles bici para el futuro

2006-07-07T19:07:00.000+02:00

El otro día salió la noticia de que en Zaragoza en unos pocos años tendríamos 153km de carriles bici. La noticia es estupenda pero ¿se usarán?

Es habitual ver los actuales carriles bici sin ciclistas, sin embargo en todas las manifestaciones relacionadas con el tema hay mucha gente. Entonces ¿qué es lo que pasa?

Algunos dicen que no hay una verdadera malla que haga útiles los carriles, se insiste en que son carriles bici sin utilidad, mas bien para paseo, se dice que se cortan, etc.

Es de esperar con de esos 153km haya unos cuantos que realicen las conexiones que realmente reclaman los ciclistas, pero me temo que los carriles seguirán vacios durante una temporada hasta que los zaragozanos se animen a coger la bici.

Según parece un 1% de los desplazamientos en Zaragoza se hacen en bici. Creo que habría un potencial de un 2 ó 3% de gente que ahora mismo cogería la bici si hubiera suficientes carriles. Sin embargo lo que sería una revolución es llegar a un 10%, 8% e incluso un 5%, que habrá que ver como se hace.

Mientras tanto y para los que se lamentan de tanto inversión sin usar, recordaré que los carriles bici también los pueden usar los peatones.

ECONOMÍA: Precios increibles

2006-07-06T00:21:00.000+02:00

Estoy que alucino con los precios de los bares de Zaragoza, pero mas alucino con que sigan abiertos, que no quiebren, que la gente siga yendo.

Hace unas semanas por la noche en fin de semana en un bar que tampoco era nada del otro mundo 1,5€.

El otro día en la típica cafetería mas o menos elegante del centro 1,30€.

El primer caso son 250 pesetas y en el otro 216 pesetas.

Supongo que en bares mas normalitos los precios serán reducidos, pero, no hace tanto que un cafe era ciento y poco pesetas.

Yo creo que la gente sigue llendo por dos motivos:
-Son gente ya madura y se han forrado con el boom inmobiliario o simplemente cobraban mucho o ya no tienen hijos a los que mantener.
-Son jovenes que como ni pueden comprarse un piso, ni casarse, ni tener hijos, no les queda mas remedio que quedar en cafeterías y bares para pasar el rato.

La posible base la OTAN de Zaragoza

2006-07-01T11:38:00.000+02:00

Todavía no tenemos los detalles y algunas personas ya se han puesto a criticar la posible instalación de una base de la OTAN en Zaragoza. Desconozco en que va a consistir el proyecto, pero se me ocurren ventajas e incovenientes.

Ventajas:
-Creación de muchos puestos de trabajo en la construcción.
-4000 puestos de trabajo de alta cualificación directos e indirectos (Eso es lo que han dicho). Podrían volver muchos profesionales aragoneses que hoy residen en Madrid y Barcelona, aunque también se corre el riesgo (u oportunidad) de que vengan profesionales de fuera.
-Estos puestos de trabajo serían en otro séctor distintos a los tradicionales del motor o la logística con lo que se diversificaría la economía zaragozana.
-Mejoraría el conocimiento de Zaragoza en el exterior.
-Creación de una industria auxiliar de alta tecnología (si sabemos aprovecharlo).
-Posiblemente vendrían también muchos ciudadanos extranjeros y otras comunidades lo que aumentaría el multiculturalismo de la ciudad.
-Posiblemente generarían un aumento de las comunicaciones por avión y por tren con el resto de España y del mundo de lo que nos aprovecharíamos todos los zaragozanos. Asimismo aumentarían las plazas hoteleras.
-Sería el acontecimiento perfecto para mantener el tirón de Zaragoza después de la Expo del 2008.

Inconvenientes:
-Dado que sería una base de aviones de vigilancia, quizá podría ser una traba al desarrollo del aeropuerto zaragozano. Aunque creo que dada la magnitud del proyecto 4000 millones de euros, les da para construir su propio aeropuerto.
-Una base de la otan parace que va en contra del pacifismo que casi todos defendemos.
-En caso de guerra Zaragoza sería un objetivo, aunque a la vez sería un lugar que tendría la defensa asegurada.
-4000 nuevos trabajos de alta cualificación y buenos sueldos generarían un aumento de precios en la vivienda y hostelería.
-Seguramente la base necesitaría mucho terreno, con lo cual cada vez quedaría menos terreno para los zaragozanos. Quizá habría que plantear una compensación o alquiler anual. Habría que negociar una fuerte compensación de suelo por ejemplo de Castillejos a cambio de otro terreno mas alejado del centro de la ciudad.

Lo único que le pediría a la sociedad zaragozana es que se discutan los argumentos desde una posición objetiva y libre y que antes de opinar se informen y no vean solo sus intereses particulares o sus fobias personales.

VIVIENDA: Subida precio vivienda en Aragón

2006-06-28T11:08:00.000+02:00

Parece ser que, según los registradores, el precio de la vivienda ha vuelto a subir una burrada y burrada y media en Aragón, casi un 30% con respecto al último año. Todo esto se atribuye en Zaragoza al efecto Expo. He revisado los precios de una publicación inmobiliaria y me parecen imposibles para el típico cliente: pareja de jovenes que cobran 1000€ al mes cada uno, ni en 30, 40 ó 50 años.

Mi conclusión es que estamos acercándonos a los precios de ciudades como Barcelona y Madrid sin tener los puestos de trabajo de calidad que ellos tienen, ni sus salarios.

MEDIOS: Enlace interesante sobre Heraldo de Aragón

2006-06-28T01:29:00.000+02:00

Ojeando los blogs de www.zaragoza.es he encontrado este enlace www.heraldoaragon.net, donde se da una versión alternativa sobre el centenario diario El Heraldo de Aragón Heraldo de Aragón.